渡辺一樹/Kazuki Watanabe(@kazuki__26)さんの人気ツイート(新しい順)

そろそろ朝時間帯などに冷たいタイヤに足をすくわれるツイートが流れてくる季節です。 いわゆるハイグリップタイヤなどは低温が苦手な事が多く、また数年たち経年変化を繰り返し硬くなったタイヤもまた注意が必要です。可能なら交換し、走り始めはタイヤの事を気に掛けながら安全に走りましょー。
サーキット走ったことのないみなさん! サーキットは…
ここに行くならコレを撮らなければと来る前から考えていた😆
スリックタイヤで雨を走る恐ろしさは 排水性がどうとかではなく、水にどんどん温度を奪われて作動温度以下になった時。その温度でグリップする様に出来てない。
ライダーの家で、ごくごく稀に現れる希少生物。🤣🤣
あーッ!🤦‍♂️ twitter.com/Minakami_Ray/s…
大きなバイクで転ぶと身体的にも金銭的にも精神的にも折れます。250ccないしさらに下のクラスで、最悪転んでも笑ってられる様な所でプレッシャーすくなく小さな失敗を重ねていくと良いと思います。 小さいバイクじゃ練習にならないと言うことは全くありませんので。 #サーキットの近道
GSX-R1000RのTC(トラクションコントロール)はすごく良く出来てると思うけど、未だに「トラクションコントロール入ってたらガバっと開けても大丈夫なんでしょ?」と聞かれる事があります。 実は意外と大丈夫です笑(強さによる←) でもタイヤ2つなので転ぶ時は転べる。
24時間トラブルも起こすことなく、トップを譲ることもなく、強いレースでした。とにかくほっとしています。 3人のライダー全員が乗りやすく良いバイクだと言って勝ってくれて進む方向が間違っていない事を証明してくれました。 そして誰よりも準備から不眠不休でチームを支えたスタッフに感謝です。
いやー。遠からずうちに来るとは思ってたけどついに…。 ライダーに空力パーツが付く時代が来た。 twitter.com/gponedotcom/st…
名前:渡辺一樹 年齢:30 身長:170 愛車 : SUZUKI ! 好き : タイヤ2本の乗り物全部 一言:バイクが楽しくて乗りまくってたらレーサーになれました!(雑) みんなフォローしてね!👌 #バイク乗りとして軽く自己紹介 #バイク好きと繋がりたい #バイク乗りと繋がりたい
ライダーにとってヘルメットのアゴ紐は文字通り「命綱」と思って留めて欲しいです。 その10秒で命が助かります。
前に夏場の暑い時期だったからか、赤信号に止まったライダーがスポッとヘルメットを脱いで、青信号の前にまたスポッと被って(当然アゴ紐はプラプラと…)行ってしまったのを見て、「こうも当たり前にアゴ紐って止めないものなの…」と衝撃を受けたことがありました…。
最低限…と言う話ついでだけどヘルメットのアゴ紐。絶対に止めてください。 肝心な時にノーヘルになります。 アゴ紐止めないと思いの外簡単にヘルメットは頭から離れてきます。 ヘルメットのフィッティングもしてくれるお店も増えてます。是非してもらってください。快適性、安全性両方確認できます。
ちなみに…ですが。 これ見たらお察し頂けるとは思いますが、公道を走る皆さんも最低限ハイカット、可能ならプロテクションのあるブーツをおすすめします。 このスピードじゃ無いにしても、コレがくるぶしの出てるスニーカーだったら…🥶 twitter.com/kazuki__26/sta…
250km/h近い場所での転倒。見た目にダメージは激しいですが、足へのダメージは一切なし。 在るべくしてあるんだなと、あとからブーツを見て納得しました。 動きやすさを犠牲にせず、最大限のプロテクション。スピードを犠牲にせず最大の安全性にいつも助けられてます! #AlpinestarsProtects
サーキットではどこもかしこも常に限界で走ってると思われがちだけど、実際にはリスクを取れる場所、取れない場所を選びながら慎重に走っている。 取るべきマージンを取らないのは、一度もやったことのない綱渡りを命綱なしにやる様な無謀な話。 バイク乗りはビビりじゃないといけない。
紙一重の場面で自分を守ってくれた装備。そのメーカーの方々。 オフィシャル、サーキット、メディカル、病院のみなさん。 「乗りたい」というわがままに夜中までバイクを修復してくれたメカさん達。 本当に感謝ばかり。 苦いしんどい記憶だけど次頑張る糧になる記憶です。
【バイク番組】 TV motoチャンネル #1 全日本ロードレース選手権開幕前情報 youtu.be/CPgJOTpk2Tk @YouTubeより @MFJoffice @MFJ_SUPERBIKE @motegi_official #JRR #全日本ロード
#意外にこれ知られてないんですけど 多分(特に大排気量)ライダーにとって大事なメンタルは、イケると思った時に行くことよりも、「イケナイ」時に行かない勇気。
マスク姿で行き来する人たちを見ながら、ふと「マスクと同じくらい当たり前のようにヘルメットのあごひもを締めるようになったら死亡事故率は下がるんだろうな」と思ったりする昼下がり。
サーキットに行かず、公道で飛ばす理由ってなんだろう。
公道でスピード出すと怒られたり捕まったり罰金あったりしますけど、サーキットだとスピード出せば出すほど褒められるし何だったら賞金貰えるの皆さんご存知です?
既に発表されていますが、今シーズン@Yoshimura_SERT からEWC世界耐久選手権に参戦します。 昨年1年をテストライダーとして開発の仕事をさせてもらいましたが、今年は連続のタイトルがかかったチームに最大限貢献出来るよう全力を尽くします! 応援よろしくお願いします!
バイクに乗る皆さん。 寒い時期、特に乗りはじめはタイヤも冷たく、びっくりするほどかんたんに滑ります。🥶 しばらく走って温まるまではアクセルを開けるのもブレーキをかけるのも、交差点を曲がるのも。 超絶丁寧に走りましょう。 経年劣化で硬くなったタイヤはさらに…なので早めに交換しましょう。