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昼ごろ、信号のない横断歩道を歩いていたとき、タクシーに轢かれかけました。(左右確認後、速やかに渡っていました。)
#横断歩道は歩行者優先
もっと広がってほしいと思います。
車を降りれば逆の立場になります。
思いやりをもって、加害者にも被害者にもならないようにして欲しいです。 twitter.com/koutuu_kikakuk…
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ヘルプマーク
今誰かにとって必要なもので、いつか自分も持つかもしれない。
交通事故によって必要になる人もいます。
多くの方がヘルプマークを知る機会になりました。
これとは違った素敵なグッズになるといいなと思います。
「交通事故は目に見えない障害を負うこともある」↓つづく twitter.com/juriozawa/stat…
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社会的活動のひとつとして、学生向けイベントをやります。
講演だけでなく、参加者の学生の皆様と対談もさせていただければと思います。
10月23日(日)で、参加無料です。
このイベントの対象は学生、または18歳〜25歳の方となりますが、どうぞよろしくお願いします。
docs.google.com/forms/d/e/1FAI…
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今日の夜9時から、スペースやります。
お時間ある方は、是非お気軽にお越しください。
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心の傷はなかなか消えないとは思いますが、ここまで行動されてきた五ノ井さんに心から敬意を表します。 twitter.com/judo_gonoi/sta…
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妻と娘が交通事故で亡くなって、今日でちょうど3年半。
最初は何もかも失ったように感じたけど、たくさんの人に支えられ、この3年半で多くのことに気づけました。
真菜、莉子。
出来るなら会いたい。でもいつか会える日までは、この世を生きていきます。
交通事故、無くしていきましょう。
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皆様のご返信にとても励まされています。
いつも本当にありがとうございます。
これからも活動を続けていきます。どうぞよろしくお願いいたします。
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この動画のような事案は高齢ドライバー特有とは言われています。
しかし交通手段が少ない地方では免許返納が難しいのも現実。
高齢ドライバー問題の本質は、国や自治体による交通手段や移動販売の拡充だと思います
問題についての考えを書きました
ameblo.jp/ma-nariko/entr… news.yahoo.co.jp/articles/0c054…
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スマイリーキクチさん
ありがとうございます。
交通事故も、誹謗中傷も、無くなって欲しい。心からそう思います。 twitter.com/smiley_kikuchi…
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11月4日は、亡くなった妻との結婚記念日です。
それを受けて、NHKから記事が出ました。見ていただけたら嬉しいです。
多くの人の交通安全に繋がりますように。
「いいよ」の日に、愛する人はいない
www3.nhk.or.jp/news/special/j…
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「命の里プロジェクト」を下記の通り開催いたします。
私たち交通事故遺族の講演を聞いてみませんか?
オンライン(ZOOM)開催、参加費無料
年齢制限なし。
日 付 :11月27日(日)
時 間 :14時から16時予定
参加申込:docs.google.com/forms/d/15U9MF…
定員:約80名、先着順です。
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「いつまでウダウダ言ってんの?」
などと言われますが、この世から事故が起こる限りは言い続けます。
「事故がゼロになることはないから意味ない」
とも言われますが、それは何もしない理由にはならない。ひとつでも事故が減るなら意味はある。妻と娘の命は無駄にしない。
だから続けます。
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「命の里プロジェクト」にてオンライン講演します。
ZOOMで開催で、参加費無料です。
年齢制限なしです。
日 付 :11月27日(日)
時 間 :14時から16時予定
参加申込:docs.google.com/forms/d/15U9MF…
定員:約80名、先着順です。
質疑応答の時間もあります。ぜひお気軽にお越しください
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【講演情報】
被害者支援センター すてっぷぐんま主催
「被害者支援講演会」
群馬県民の皆様に向けて講演をいたします。
テーマ「交通事故と被害者支援」
日付:11月19日(土)
お申込みURL
forms.gle/stveTY5XWpHNAR…
申込期限は17日まで
オンラインで、参加費無料です。どうぞよろしくお願いします
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こちらの記事を書いたメディア媒体、ジャーナリストは、私の元へ取材に一度も来たことがない。
なのに、私の想いを決めつけているのが腑に落ちません。
それがジャーナリズムなのでしょうか。
記事の趣旨は否定しません。司法は普遍不当。世論や遺族の声で公平さを失ってはならないのは当たり前です↓
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toyokeizai.net/articles/-/457…
こちらの記事。ずっと言うのを我慢していました。
「>妻子を失った夫がメディアに顔を出しては、過失を認めようとしない被告人に対する失意と悲憤が入り乱れた声を顕わにした。
>それだけ遺族の声と存在が目立っていた。
↓つづく
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>同情を誘ったりして、目立つことで厳罰を求める声が大きくなり、やがて検察の求刑や被告人の判断に影響を与えるとすれば、それは歪みと言える」
との事。
私は同情を誘うために顔を出していた訳ではないし、そう言ったこともない。
↓
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私は「個人」に攻撃するつもりはありません。
「公器」であるメディアに反論するために、長い間、悩みに悩みましたがツイートしました。
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だからこそ、当事者の声は萎縮されるべきではありません。
この記事は、「被害者、遺族は黙って指を咥えていなくてはいけない」というような印象を私は受けました。
この記事こそ、記事という公器を使い、この記事に書いてあるところの「個人攻撃」を私にしているのではないでしょうか。
↓
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youtu.be/RtQ1CPu1GlA?t=…
↑を見てください。放置していません。
記者会見でもSNSでも訴えかけてきました。これが私のできる最大限でした。
私の発信を見た人たちが何を想い、何をするかを私がコントロールするのは不可能です。 twitter.com/btqyt1f7rjcy15…
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大変お騒がせいたしました。
事故による悲しみや怒り、裁判、闘争。
交通事故さえ起きなければ生まれない。
だから交通事故をひとつでも無くしていくため活動続けます
出来ない時もありますが、出来る限り穏やかな心で生きたいと思います。
いつも感謝しています。これからもよろしくお願いします
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以前より意見交換等をさせていただいている #ナスバ #自動車事故対策機構
この度Twitterを開設されたそうです。
自動車事故を取り巻く様々な対策を取られています。
以下サイトでは、衝突実験などによって得られた、各自動車の安全性を調べられます。
是非ご参考に
nasva.go.jp/mamoru/ twitter.com/NASVA_jpn/stat…
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メディア全体の批判に繋がって欲しくはないので、一言だけ書きます。
今まで、沢山の現場の記者の方々が、中立を保ちつつ、「交通事故を無くしたい」という私の想いを熱心に取材してくださいました。
私の発言によって、「メディア全てがおかしい」という印象になって欲しくはないので書きました。