開幕戦岡山チャレンジ、積込み終了しました! ホピ子は新車の時より新しい部品がたくさんついて、生まれた時から今が一番整っている状態です😊 これもたくさんの協力してくれた仲間がいるからです。本当にありがとうございましたm(__)m #SUPERGT #つちやエンジニアリング
開幕戦岡山チャレンジ、積込みまであと9時間。 無事に着地、完成です。あとは積込みの準備なのでメカのみんなは帰宅しました。 あとはマネージメント仕事の分野なので、出発までには準備できるでしょう。 もちろんスタッフはみんな帰宅してますよ。あとは社長の仕事。 みんなよく頑張りました👏👏👏
開幕戦岡山チャレンジ、積込みまであと2日。 皆さんの協力でパーツは全部揃い、あとは組付けをしてアライメントを終えれば完成です。 同時にラッピングをしているので、効率を考えながら進めていますが、ゴールは見えた感じかな。 #SUPERGT #つちやエンジニアリング
チームマッハさんの発表があったので、それを受けまして25PRIDEサポーターズ会員限定のページで展開していた内容を公開します。 多くのレースファンの皆さんにもこのストーリーの詳細をお伝えしたいと思いました。 よろしくお願いします🙇 #HOPPYteamTSUCHIYA #teamMACH t-samurai.com/25pride/2022-1…
本日のサタデーミーティングにおいて、次期車両のスケッチ図が発表になりました! いつから? 来期から?? ワクワクしかない。 #SFormula #SFNEXT50
カーボンニュートラルに向けた開発テストですが、普段はライバルのHRCとTGRが共に協力関係を持ち、車両にもお互いの車にこのようなステッカーが貼られています。 持続可能な未来への想いは皆おなじ。仲間なんですね😊 #SFormula #SFNEXT50
この時のFROクルーの俊敏さ、勇気ある行動は素晴らしかったです。 記事にある通り、安全への議論に終わりはありません。我々は命を預かる仕事であること、うちのメカはオヤジからとことん叩き込まれています。 どんなことも想定内に。 悲しい想いはいらないですからね。 #SUPERGT twitter.com/AUTOSPORT_web/…
久しぶりのガレージ。 富士ラウンドへの準備着々です。 今日は244のアライメント。 と、、、 恐ろしい月末の支払いのため銀行へ😰 #つちやエンジニアリング #SUPERGT
そして皆さんが見たいであろうこの部分を。 #SUPERGT #hoppyteamtsuchiya #つちやエンジニアリング #ベニヤ
スーパーGT公式テストの富士にホピ子2が間に合いました! でもまだ今日は搬入しただけなので、明日の走行が無事に終わるかどうか。。。 それまで気が気でなりません...😰 まずしっかりと走って帰ってきてほしい、それだけです😰 m.facebook.com/story.php?stor…
ホピ子2、産声をあげました! m.facebook.com/story.php?stor…
ホピコ復活! 本日、11月25日 11時25分 11.25秒(秒は希望的観測)に、来季の車両のことを公表させて頂きました! twitter.com/AUTOSPORT_web/…
少し修正させて下さい🙇 メンテナンスはつちやエンジニアリングです。RS中春さんにはサーキット、ガレージ共に手伝って頂いてもらっています。 1番このマシンを触っているのはうちの西塚です。彼のために修正させて下さい🙏🙇 西塚は親父の教え子ですし、うちはスタッフ全員でこの車を触っています⬇️ twitter.com/AUTOSPORT_web/…
親父に報告。 少し救われました。。 でも、ぶっちぎりのクルマ作ったのは褒めてくれたけど、まだ1勝。そんなんじゃ全く満足できないと言われました。 とことんやれ、と。 まだまだ甘ちゃんです😅
今日のF1はコメディとして観ればなかなか面白い😋
厳しく、優しく、愛情に溢れていました。 自慢の親父だったよ。 ありがとう😌
今日は25日なので~、、、 特に発表などはないのですが...😅 たまたま今日、この2台が初めて同じ場所にならんだので記念写真😊 ホピコとホピ輔。 一緒に走らせてみたい!!
NHKさんにも取りあげて頂きました! www3.nhk.or.jp/lnews/utsunomi…
もしかしたら、今日の模様がテレビ朝日の夕方のニュースで流れるかも、という情報がありました~ もしかしたらですが。 お暇な方はチェックしてみて下さいm(_ _)m
おはようございます! 毎日レースなお仕事で飛び回ってますが、今日は特別な任務があってある場所に来ています。 そして、、、 ホピ子が昨年の最終戦以来走ります!! 楽しみ!(^^) 詳細は後ほど。
F3参戦した4年間で、フロントウイングを1回壊したけど、アームは1度も曲げたことなかったよ。4年間でクラッシュ代が自分払いじゃなかったのは1997年の1年だけ。 FJだってやる前に2年間で400万働いて貯めてから始めたし、この世界観の違いは受け入れがたい... 時代が違うのかなぁ...😓
F2もF1も、運転が乱暴すぎてクルマが可哀想...😭 F1でも昔のドライバーは自分で借金してチャンスを掴もうって、虎の子の1台を大事に乗っていたのに。。。 自分で働いた給料でレースをやったことないだろうから、貧乏人の戯言って思うかもしれないけど、現実、プライベーターは死活問題なんです😰
聞いたところによると、今回のルマンのメディアは100人程に規制があり、Jスポーツのスタッフ含め日本からのメディアで申請が通ったのは0人という。。 池ノ内さんはドイツ在住なので、という背景があるらしいです。 伝える側もコロナ禍の障害がたくさんですね。 #jspoms