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掛川ののぞみ1分退避が実現したのはこの1.2km(上り)ある待避線のおかげです。
昭和63年にこの駅が開業する際に直線区間またはカーブ内側へ分岐する箇所に分岐器を置く制約があり、それならばいっそ待避線を伸ばして運転の効率化を図ろうとした結果こうなったみたいです。 twitter.com/as115212511151…
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掛川名物のぞみ1分待避
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このような状況で告知するのもアレなのですが、4月から計画していた谷汲駅構内での鉄道系同人誌即売会について揖斐川町よりOKが出ましたので報告させていただきます。開催日は9/18(土)。募集SPは30~40を予定しています。7月には詳細な告知いたします。 #ナナゴーゴ
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【お知らせ】
Nagoya_Commonについて
「KKH-project」の名を騙り著作権侵害通報を受けたため公開ページが凍結されました。
今後、全データについて身内向けに切りかえます。
以上。
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GO TOトラベル停止は医療従事者のワガママだみたいなツイがながれてきて物凄くブルーな気分になった。
憎むべきは病原菌であって人やない。こんな基本的なことが分からんくなってきとる人はもう人やないねんな…
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行程表晒したからつきまとわれたみたいな論調。スカート履いてるから痴漢されるんだみたいな感じでなんかヤダな。どう考えても悪いのはストーカーしてる奴やろ
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COCOAが無反応なことに越したことはないのだが、ここまで無反応だとやっぱり一人旅をする人の行動パターンと感染する人の行動パターンには大きな違いがあるのではないかと思ってしまう
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ニュース「感染者数が過去最大となり」
11月に東京・静岡・大阪と旅したぼくのCOCOA「…」
ニュース「感染者数が過去最大を更新しました」
11月に東京・静岡・大阪と旅したぼくのCOCOA「…」
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新型コロナ警戒信号発令
「25km/h以下ならいけるな」
新型コロナ赤信号
「まだ入換と誘導と無閉そくと手信号代用器と代用閉そく各種が残ってる」
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近鉄奈良線の車窓が話題となってたので今日撮ってきたのです。(額田→石切)
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東急電鉄が8500系を置き換えようとすると国内大手の航空会社が危機に瀕する法則を発見した
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東京「これが首都のBRTだぁ!!!!!」
名古屋ガイドウェイバス「へーーー(6.5kmの高架専用軌道装備)」
名古屋市営・名鉄基幹バス「すごーーーい(徹底したバスレーン規制および専用優先信号機装備)」
東京「びっ…こっちの…BRTはっ…Bus of Rensetsu in Tokyoだしっ…えぐっ…ひぐっ…」