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撮影会、ご希望の方はアルピコ交通さんへお問い合わせください。貸切の相談を随時受け付けてくださいます。
感動しますよ。
上高地線の応援にもなります！！
ED301有志撮影会 2022・9・5
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中原電車区209系習熟試運転
他の線区から来たベテラン電車ばかりの南武線でしたが新製配置はびっくりしました。しかも新形式。
未来の通勤電車がやってきた感がありました。駅に停まって電子ホーン。いや～びっくり。スゲ～～～。運転士さんたちも誇らしげでした。
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憶えていますか？
名鉄パノラマカーの車掌室。
と言っても仕切りはありませんでした。
クロスシートを跳ね上げたスペース。目が合うとちょっと気まずかった？？
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犬山橋 名鉄犬山線
ミュージックホーンは鳴らしっぱなし。空笛を交えてクルマの波を切り拓いた。車体を大きく揺らし、橋の上ではすれ違わないようなダイヤだった。仕方なくすれ違う場合はどちらかの列車が停車してやり過ごした。
7500系！
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2000年夏に着工されたセントレア建設埋め立て事業のため、三岐鉄道貨物列車は2002年12月まで大増発。大井川鐵道より、いぶき501・502が招聘され、様々な設備投資とともに未曾有の500万トン大輸送作戦を乗り切りました。
ホキ10000の16両編成は三岐鉄道最長で重連の電機と共に大変見応えがありました。
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この時のことははっきり覚えています。大人たちは油断していました。私は来た電車は「全部撮る」主義ですからばっちり撮影です。サボが挿してあります。いや～貴重です。館林の8000系には鬼怒川公園幕はないため臨電はサボを挿していました。折り返しはひっくり返して一丁上がりです。1991.5.3 姫宮
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電車の家。
戦後の焼け野原。住宅不足のため廃電車を並べて市営住宅とした。その生き残り、最後の一棟が残存していた。既に空き家。
2021/5/19 今もまだ有るかは不明。
私鉄沿線旅情編