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ホンダ 「マクラーレンとの契約解消もF1撤退も考えていない」
男女関係が終わるときも、いつも片方が、「今も愛してます。別れることなんか考えていない。捨てないでくれ!!」と言いながら、別れ話は進んでいくものである(汗)。
割れたグラスは、修復できないことに気づかなくてはいけない!
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ここだけの話やけど、ホンダの役員連中(社長含む)は、ジョン・サーティスが誰だか知らなかったそうだ(汗)!
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亜久里さんや右京が、F1時代は借金地獄だったとか云々の話をしてタキ井上のキャラを取らないでほしい!
せっかく「タキ井上=雲助」「金でF1シートを買った悲しいやつ」というタキ井上のキャラ方程式が成り立っているのに(汗)・・
news.livedoor.com/article/detail…
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ホンダが1987年中島悟をエンジン付きでロータスに送り込んだ裏口入学手法は、30年経った今でも健在のようだ(汗)。
日本人を同じ裏口入学手法でF1に送り込もうとしていることに関してホンダのドライバー育成に対する理解度が全く進歩してないと考えられる(汗)。
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ホンダ社内の役員の間では、マクラーレンとの継続組と「ホンダが違約金を支払って」マクラーレンと離れる組の二つに分かれている。
その結果は、3月31日に出るそうだ(汗)・・・・・
どのようになってもマクラーレン側はびた一文ホンダに払わないところが、流石F1だ(汗)!
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尾張さんの記事ってよくここまで調べ上げるよねっていう感じだ(汗)。
マクラーレンがダメじゃんということがよくわかる。
マクラーレンにとっては、エンジンとギアボックスをメルセデスから供給されればすべてうまくいくっていうことね(汗)。
as-web.jp/f1/103530?all
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BARホンダの時は、ホンダが撤退した後、ホンダエンジン用にデザインした車両に短時間でメルセデスエンジンを搭載したブラウンGPがタイトルを獲得した。今回は、ホンダエンジン用にデザインしたマクラーレンに、またメルセデスエンジンを搭載する。
歴史は繰り返すということかもしれない。
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When F1 team wants to kick out their regular race driver during the season, it would be better to ask United Airline how to do it.
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アロンソがモナコGPを欠場してインディ500へ参戦するという企画は、最短でもモナコGPまでは、マクラーレン・ホンダが、全く戦闘力なしということだ(汗)!
この調子だと、ついでに6月のルマン24時間も参戦する勢いだ(汗)!
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Honda racing program
F1→shit
Super GT→shit
Super Formula →shit
F3→avandon
Indy→Good
MotoGP→Good
That's why Alonso wants to try Indy.
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フェラーリにエンジン代の払えないようなチームに格安でエンジンを提供しても、無心されるのがF1の既定路線。ホンダと別れるためにサウバーを紹介して結婚させる古典的な姑息なマクラーレンのやり方を残念に思う。
マクラーレンもハッキリと既にメルセデスと婚約していることを公表すべきだ!
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マクラーレンは、ホンダに対してエンジン代を払っていない。
しかも、ドライバーの契約料の支払い、マクラーレンに対する巨大なスポンサーともいえる。
そのホンダに、文句を垂れる、ブラウンやブーリエは、狂っている。
まず、こいつら2人をクビにしてから、話を始めようじゃないか(汗)!
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6時間レースでスタート開始直後の1コーナーのブレーキングでこれかよ!
トヨタもこんなドライバー乗せてるようやったら、また今年も敗者のままやな(汗)! twitter.com/FIAWEC/status/…
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マクラーレンとホンダの離婚が決定した!!
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ホンダ・福住君優勝→ホンダ・松下君優勝←いまここ
ホンダ・アロンソ君優勝っていう流れになればいいと思うのだ(汗)。
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ホンダの福住君がGP3で、松下君がF2で優勝した。
間違いなくこの二人の日本人は、欧州のミドル・フォーミュラでは、一番早いドライバーだと思う。
しかし、この速いドライバーをホンダエンジンのサウバーに乗せようとしているところに日本人が絶対にF1で勝てない原因だと思う(汗)。