151
@takiinoue
メルセデスが、2018年をもって、DTMを撤退することになった。
おい！スーパーGTとの交流戦は、どうするのよ（汗）・・・・
152
@takiinoue
ホンダのジュニアドライバーが、ホンダエンジンを積んだマクラーレンでF1テストしないで、フェラーリエンジンを積んだサウバーでテストするっておかしくないか？
そして、マクラーレンは、現在F3参戦中のドライバーをテストにのせるという、まったくひどい扱い方をされているホンダが哀れである
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@takiinoue
スーパーGTは、結局のところ、全日本の選手権など全くかかっていないオートバックスが協賛しているイベントであって、レース好きな趣味の人たちが集う企画物レースイベントということなので、、結果など全く重要ではなく、参加することに喜びを感じている人たちが満足感を得られればそれでいい！
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@takiinoue
Very difficult to go through Eau Rouge in 2018.
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@takiinoue
ヨーロッパでは、ヒョウが降ってきて羊が・・・・・・（汗）。
車が・・・・・（汗）。
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@takiinoue
サウバーに振られた今、ホンダのF1からの撤退が現実味を帯びてきた（汗）。
生き残るには、マクラーレンとの継続だが、マクラーレンも慈善団体ではないので、ホンダエンジンを継続使用するには、ホンダに年間200億、いや300億円払ってくれというのは、F1の世界では、ごく普通の話である。
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@takiinoue
マクラーレン代表のブラウン（レースど素人のレーサー崩れのデブ）が、「エンジンが決まってない状況で2018年の車両をデザインに入れないジャン！」というコメントをしている。ホンダとの長期契約があると言いながらエンジンが決まってないっていったいどっちやねん！このデブが一番の問題だと思う
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@takiinoue
2017年8グランプリ終了時点で1ポイント獲得にかかった費用を計算している（汗）。
インドが1ポイント獲得するのにかかった費用が、2億3000万円に対して、マクラーレンは、280億円かかってる感じだ（汗）。
マクラーレン・ホンダの異常な状況がしっかりと理解できる（汗）！
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@takiinoue
ロン・デニスがマクラーレンの持ち株約400億円をキャッシュアウトした。
ロン・デニスのいないマクラーレンは、もはやマクラーレンでないのであって、マナーやケータハムといった消えていったF1チームと何ら変わなくなってしまった（汗）。
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@takiinoue
人生の最後の言葉で「愛している」と言えるそんな人生を送ってみたい(汗)…………
タキ井上の最後の言葉は、コンピュータのウェッブサイトの「閲覧履歴の消去お願い」だと思う(汗)………
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@takiinoue
ホンダがF1エンジンを供給すると決めた途端に代表の辞任のサウバー(汗)。
マクラーレンの時も同じ(汗)。
エンジンを供給する予定のF1チームを契約前にもっとしっかりと吟味しないと、またマクラーレンと同じように都合のいいように利用されるだけになってしまう。
大丈夫かホンダ？
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@takiinoue
残り1時間を切る寸前まで総合首位をキープしていたLMP2(汗)…………
この事実は、もうすでに、このルマン24のLMP1というカテゴリー自体が破綻しているという証拠である(汗)……
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@takiinoue
Indy 500 で車をコントロールして成功した人、初めて見ました（汗）。 twitter.com/mariolejandro/…
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@takiinoue
Huge Congratulations Takuma Sato.
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@takiinoue
壁に張り付いている車の向こうの美しい海は、べニア板に描かれた海！
モナコっていうところは、すべてがこのような張りボテの町だと感じる。
そして、そこでの生活も、もちろん張りボテだ（汗）！
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@takiinoue
2018年サウバーが日本人を乗せるとしたら、7月にシルバーストンで行われるF1合同テストにその日本人をライセンス取得準備のために参加させなければならない。
まあ、タキ井上でも自力で取得したスーパーライセンスを、せめて、小細工なしで自力で取得できるように頑張っていただきたい（汗）！
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@takiinoue
皆んなを代表して言ってみる(汗)。
「ホンダさん、シーズン中にレギュレーション変更までして手に入れたポディウムはどんな気持ちですか。教えてください。」
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@takiinoue
先週は、日本人ドライバーがヨーロッパのいろいろなレースで大活躍した。
福住君 → GP3優勝
松下君 → F2 優勝
平川君 → ELMS 優勝
根本君 → ST 2位
金丸君 → 3.5V8 3位
石川君→ ブランパン耐久 完走
小林君→ ポルシェカップ 完走
すごいぞ！！
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@takiinoue
ホンダの福住君がGP3で、松下君がF2で優勝した。
間違いなくこの二人の日本人は、欧州のミドル・フォーミュラでは、一番早いドライバーだと思う。
しかし、この速いドライバーをホンダエンジンのサウバーに乗せようとしているところに日本人が絶対にF1で勝てない原因だと思う（汗）。
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@takiinoue
ホンダ・福住君優勝→ホンダ・松下君優勝←いまここ
ホンダ・アロンソ君優勝っていう流れになればいいと思うのだ（汗）。
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@takiinoue
マクラーレンとホンダの離婚が決定した！！
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@takiinoue
6時間レースでスタート開始直後の1コーナーのブレーキングでこれかよ！
トヨタもこんなドライバー乗せてるようやったら、また今年も敗者のままやな（汗）！ twitter.com/FIAWEC/status/…
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@takiinoue
マクラーレンは、ホンダに対してエンジン代を払っていない。
しかも、ドライバーの契約料の支払い、マクラーレンに対する巨大なスポンサーともいえる。
そのホンダに、文句を垂れる、ブラウンやブーリエは、狂っている。
まず、こいつら2人をクビにしてから、話を始めようじゃないか（汗）！
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@takiinoue
2017年ロシアGP結果
フィンランド：自動車メーカー無し、国民人口550万人 F1表彰台に2名
日本：自動車メーカー16社 国民人口1億2千万人 F1ドライバーは0名
@takiinoue
THE REAL TAKI INOUE