Japan VTEC MINI(@VTEC_MINI_JP)さんの人気ツイート(リツイート順)

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今年もソリに乗ってサンタがやってくる〜
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コレは中々いいアイデア! (段階的に減り具合が分かるからなんとなく交換時期が予測できる)
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ほらほらほら。 マナー違反するから、他のイベント主催者が困るんやで。
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ドラッグレースってよくバカにされるけど、奥を知れば知るほどエンジニアリングの塊。例えばタイヤ。1万馬力を捻れながら受け止め、さらに内圧と遠心力で外径が広がる事で変速機の役割を果たす、因みに滑らないようにホイールに挟込固定されてる。この内圧管理をその日毎に決めるエンジニアがいたり...
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この前、バズってたシャコタンの中身こうなってたんか。ってかカメラの映像をスマホに飛ばして前見てたのか
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アメリカで独立記念日にアラスカの大自然の中で車を崖から吹っ飛ばしてスクラップにするお祭り見て、ポルナレフ状態になってる
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このハーレー乗り凄すぎる
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"願いが叶う井戸。どんな男にも断られない身体にしてください" "ポン"
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色々とツッコミどころはあるけど、やっぱりこの解体性、整備性、機能性がジープです twitter.com/i/web/status/1…
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多分、世界一ヤバいモータースポーツだと思う
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"F1ドライバーが320km/hで壁に突っ込んだ後" と"サッカー選手が試合中にユニフォームを引っ張られた直後"wwww
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二度と戻れない改造だと聞いて諦める人:10% 形になるまで4年かかると聞いて諦める人:10% ショップに断られる人:9% 中古ポルシェが余裕で買える値段がかかると聞いて諦める人:70% それでも覚悟を決めて実行に移す人:0.1%未満 多分それがVTECミニのハードルの高さ #VTEC #ミニ
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#俺の4発がカッコ良ければリツってくれ 主張する4発 主張できる4発
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ミニにVTEC載せ換えてからやたらゼロクラやら86やらに煽られるようになったけど 煽られても 「こちとらパワーウェイトレシオ4.5やぞ^^可愛いなぁ^^」 って寛大な心で道譲れるように なりません 8600までぶん回してかけて「環状!なめんなよ!」 ってアクセルブラジルまでぶち抜いてます
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何馬力出せるんだろ、これ
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元ツイ消えちゃいましたけど海外ではナルニア国の封印含めて色々なグレーな部品がJDMパーツとしてアクセサリー感覚で出回ってます。海外販売なので規制もできないです。 国がどうこうする訳ないです。対策しても税金増えないですからね。 残念ながら自衛して下さいって事です。頑張りましょう
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●LDKとかよく聞くけど、家の間取りとかコレで十分じゃね?
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モナコだ。たしかルノーのEVだこれ。 ヤベー
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#愛車のエンジンルーム嫌いな奴いない B16Aにミニクーパー載っけてます
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ハイヒールに踏まれてアイデア浮かんだはヤバすぎる。好き笑
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備忘録 ホンダMT乗りは覚えとけ ホンダMTFⅢ:SAE J306規格75w80 Egオイル規格(SAE J300)換算:7.5w30 代表性状 40℃ 動粘度 32.26Cst 100℃動粘度 7.544Cst←柔 流動点 -50℃ 75W90は高温動粘度が倍以上→硬すぎギア入らない GL5グレードは硫黄系化合物が含まれシンクロ逝ためGL3指定車への使用NG
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ありがとう、貴方のおかげで、VTECミニという素敵な車ができました。 仲良くアレックイシゴニス氏と一杯やってください #本田宗一郎生誕祭
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因みにドラッグレースのクラッチはスライドクラッチとか言うの使ってるんですが、コレがまた溶着しながら繋がっていくタイプの特殊なクラッチで、このクラッチをどれくらいの叩からで押し付けるかのセッティングをまたレース毎に変えていきます。 え?そうです。あれ毎走行後にエンジン全OHしてます