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今朝の伊東駅で、伊豆急8000系TB-4編成に小変化があるのを確認しました。
以前まで、TB-4編成のスカートの色は白色でしたが、最近になて黒色になりました。
まるで、スカートなしの「伊豆のなつ号」がここに復活したような雰囲気でした。
#伊豆急8000系
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遂に、繋がりし2本の伊豆急3000系。
Y1編成とY2編成というのも明らかになった!!
#伊豆急3000系
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停車後の様子を見て、一度撤収し夕方に様子を見ると、クモハ8253は、既に小型クーラーが撤去されていました(敷地外から撮影)。ホームからは、シングルアームパンタの撤去を確認しました。
室内の装備品も、残っているクーラーの撤去も時間の問題と思われます。
やはり、寂しい限りです。
#伊豆急8000系
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モハ8103のパンタグラフの舟板が撤去され、クモハ8253はパンタグラフの舟板だけではなく、スカートまでも撤去されていました。予想以上の部品取りの進行に、衝撃的でした。
『ついに来てしまったか…伊豆急8000系の置き換えの始まり』と言う心境です。
#伊豆急8000系
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この冬、伊豆急8000系に一際目立つスカートを装備した車両がデビューするかも。
今日の伊豆急8000系TB-1編成の試運転で目撃しました。今まで、グレー･白･黒のスカートしか装備していなかった伊豆急8000系。果たして、このままの状態で営業運転に復帰するのか?
これから大注目だ!!
#伊豆急8000系
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引退したはずの伊豆急の主、伊豆急100系クモハ103。なんと、4/11の深夜に、終電後の伊豆急線を走ったのです。
前日は、伊豆北川で終電の様子を見ていましたが、伊豆高原駅で、100系のライトが点灯していたので、まさかとは思いましたが。伊豆急100系、また走ってくれて、嬉しいよ。
#伊豆急100系
｢SASUKE｣と同じ年に生まれ、SASUKE出場が夢です!!
トレーニングは趣味と共にやるのが流儀です。
趣味は、主に筋トレ、その合間にイラスト･鉄道と高速船の撮影･アゲハの幼虫の飼育。
鉄道と高速船の撮影関係ではYoutubeやっています。「283 sevenisland」でチェックしてみよう。レア物あるかも?