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標準軌･ナローを問わず、中国の炭砿･砿山では通勤列車の廃止が相次いでいるようで 寂しいです。
そこで 現役組のなかで、最も見晴らしの良い？通勤列車をご紹介。
四川省旺蒼県の「白水興旺煤業」では、炭砿-選砿･積替施設 間（2.8km、軌間 600mm）に、朝･夕 この通勤列車が走ります。寒そう～！
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たまには、日本のナローゲージ。
「小口川資材運搬軌道」。
2018年10月15日、今なお健在！
（以前と比べ すっかり綺麗になった ”パジェロ改” ）
#narrowgauge
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湖南省の「馬田砿業」（軌間 762mm）訪問の2日目です。
この日のメインディッシュは 初めてお目にかかったレールバス！
元は 幹部の輸送用に造られ、今では 保線工事用に使われている とか。
戻る際は 延々とバック運転です。
＊H/P更新（訪問レポートを追加）
kii762mm.com/modules/pico/i…
#narrowgauge
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7月6日は、#ナローの日 だそうで・・
古くて恐縮ですが、三十数年前の屋久島の写真を貼ってみます。
話には聞いていたものの、トロッコの滑走シーンを 初めて見た時は、驚きました。
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今年もやってきました 7月6日の #ナローの日。
今なお 健在のモーターカー4号機。
メンテの方々に敬意を表し、45年前のお姿を。
@uguigawa Aug.1977
#ナローゲージ #narrowgauge
ナローゲージと呼ばれる小さな鉄道が好物です。
最近は 僅かしか残っていない日本を飛び出して、大陸に触手を伸ばしてます。
「你好, 小火車！」というホームページの方へも、お立ち寄りください。