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最近、SNSのグループで偶然この状況を伝える新聞記事を拝見。
年代は不明ですが昭和40年代
構内入れ替え中に暴走して先頭車が川にずり落ちてた状況との事です。
驚いたのは先頭2両を外しDD51が牽引し残りのキハ80系4両で営業列車として28分遅れで発車したという記録がこの写真( ﾟДﾟ)
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事故の写真を上げるのは控えておりますが半世紀くらい前のものなので時効という事でm(_ _)m
お預かりしている #長崎電気軌道 OBの田栗さんのコレクションからご紹介
地上時代の長崎駅構内で地面にはまっているキハ82系、山陽特急時代の「かもめ」
一体どんな状況だったのか？検索しても不明でした
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いよいよ本日で
特急「かもめ」ともお別れ
振り返り第二弾
#長崎電気軌道 OB
故田栗優一氏コレクションから
電車化前 京都行キハ82「かもめ」が長崎駅構内で暴走。先頭車を残しDD51牽引で営業運転で発車する今では考えられない貴重なシーン
#ありがとう・特急かもめ
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以上は新聞記事の情報ですが、当時の「かもめ」はちなみに、鹿児島編成と併結し、京都へ向かっていたので、DD51を開放して、再び気動車のみで京都へ向かったのかと思うと今では考えられない凄い出来事ですね。
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全くと言っていい程話題になっていませんが
本日は #長崎本線 市布経由が開業して50周年
開業当時は非電化路線
まだ架線がない貴重な画像を田栗さんが残していてくれました（現川駅 はやぶさでしょうか？）
カピバラと遊んでます(^ ^) 鉄道趣味楽しんでます YouTube、Facebookの「カピバラとあそぼ！」で完全オリジナル動画、画像、カピバラカレンダーを無料配信しています。著書「長崎の路面電車」「長崎電軌現役車両1984」nagaden.fc2web.com