2
「まだ高校生のカップルが2人で旅行？間違いが起きたらどうするんだ！」
「間違いって？」
「あいつら草津温泉行くのに草津駅で降りてるぞ！」
「それはまずい」
3
GoToトラベル。旅行に対し社会の厳しい目が当てられるというイメージが強いが、
その一方で新しい生活様式へ完璧に適応できる一人旅勢は「価格よし」「混雑よし」「お一人様よし」という天国のようなフィーバータイムに突入しており、もう日本の未来が明る過ぎて眩しい。
さあもっと1人旅しような。
4
「すいません公衆電話の使い方教えてください」で驚愕していたおじさん世代の皆様。
今年のトレンドは「すいませんきっぷの買い方教えてください」なので聞かれて親切丁寧に教えてあげてください。
彼らは「生まれた時からICカード世代」です。
5
国内パスポート構想を考えたヤツは旅行クラスタの恐ろしさを分かってないな。
パスポートってのは実質「スタンプラリー」だから、全国47都道府県を積極的に回りまくっちゃう人たちが続出するぞ。
面白そうだから早くやれ（歓喜）
6
せっかく無観客で五輪やるなら、どの国もやらなかったような空撮機材をたっぷり導入して、派手なカメラワークで映画みたいな映像撮って欲しいな。ドローンいっぱい飛ばしてさ。
観客居ないならかなり自由なアングルで撮れると思うし。うまくいけば、"過去最強にド迫力な映像"が残る五輪になると思う。
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東海道新幹線（N700S）
中央西線（315系）
東海道線（313系）
名鉄名古屋本線（1200系）
名古屋駅近辺だけで実現できる、奇跡のコラボレーション。
(※ただし合成写真)
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人件費を削ったらそれ以上の損害発生
→メーデー必修科目
手順書の無視が常態化し、管理者が能率のために放置して損害発生
→メーデー必修科目
社員への持続的な研修を怠り、重大な業務ミスを見逃す不祥事
→メーデー必修科目
職場内のコミュニケーション不足で、蓄積した問題が連鎖的に発生
→メー
9
旅行クラスタのガチ勢、「自粛とかクソ」「んなもん知るか旅に行かせろ」「海外分が足りない」など散々文句言ってる割には誰よりも外出の危険を理解してちゃんと自粛してるから偉い。はなまるあげちゃう。マジ肯定ペンギン。
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JR東海名物「誰でも見れば分かる最新技術のよく分かる解説」
jr-central.co.jp/news/release/_…
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日本で1番有名な制限速度標識、第1位
日本で1番無視された制限速度、第1位
日本で1番減点された制限速度、第1位
日本で1番ほくほくした制限速度、第1位
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【現場写真を公開しないで！】
猟銃の所持には免許が必要であり、地方都市の籠城事件であれば、犯人の特定も警察ならあっという間です。
にも関わらず、犯人の名前や顔写真、また籠城している場所が大手メディアによって公表されないのは「報道協定」が既に結ばれているということでしょう。
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方位磁針の「北」、西にずれる 地磁気の変動影響か―国土地理院：時事ドットコム jiji.com/jc/article?k=2… @jijicomより
何がすごいって、このプレスを「2月2日に出す」ということの意味よ。
日本中の人が「1年で1番方位に高い関心をもっている日」に新聞を飾れば知名度が格段に違う。天才のそれ。
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激務か退職を…マスク氏、ツイッター社員に通告「長時間労働を意味する」 #ldnews news.livedoor.com/article/detail…
> 従わなかった場合、給与3か月分の退職金が支払われ、解雇される。
メチャクチャ人道的で草(日本人感覚)
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ジェットスターが中部空港に緊急着陸。
色々思うことはあるが、個人的に日本の空が抱えるリスクの多くが「客のモラル低下」にあるのかもしれない。
荷物持ち出し、ヒールで脱出スライド、脱出時の撮影、爆破予告。
最後のは論外として、残りは「後ろで待ってる人全員殺したも同然の重罪」と心得よ。
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名古屋に来るのが初めての人、名鉄名古屋がしんどいらしいですが、一番間違いがないおススメ手段は「新幹線を降りたらJRで金山へ行くこと」です。
金山なら大半の切符(名古屋市内着)は無料ですし、金山で降りれば乗り換えは新宿駅よりチョロいです。間違えてあおなみ線に乗ることもないでしょう。
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JR各社「ICカードを費用対効果の低い路線に入れるのはちょっとなぁ…」
JR東海「全線」
JR各社「えっ」
JR東海「TOICAエリアを全線に拡大します」(LV.99)
JR各社「でっ…でも在来線特急はロクにチケットレスできn」
JR東海「在来線もチケットレス」(LV.99)
jr-central.co.jp/news/release/_…
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現状の戦争に対して、我々が直接出来ることは何もありません。
それよりも、周囲にロシア人の友人や知人が居るのなら、いま非常に肩身の狭い思いをしている筈です。
戦争は「国家間のケンカ」です。市民のケンカではありません。戦争を理由にした差別やイジメから守ってください。
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Q.走行中に踏切内の緊急信号を受信した場合、どうしますか？
【ベストアンサーの回答】
急停車し、安全確認後、運転を再開します。遅れはおよそ10分です。
【京急の回答】
減速し、徐行しながら目視で安全確認後、運転を再開します。遅れは2分です。
ああ、これでこそ「京急だな」って感じ。
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キハ85系の廃車回送、自社の機関車を持たない東海が「なあ、わざわざ貨物に頼まんでも自分たちでやれるよなこれ」みたいな会議挟んで実現したんだろうなぁと思うと実に合理化の境地で面白すぎるんだ。
まさか「廃車される予定の車両使って廃車される車両を運ぼう」なんて普通思い付かないっしょ。
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【鉄道ファンはなぜ路上駐車するの？】
鉄道の利便性が高いのは線を結ぶ点、即ち”駅”のみであり、駅間にある撮影地は徒歩でのアクセスが困難とされています。
そして駐車場なども整備されておらず、路上駐車するしか方法がないのです。三脚やら脚立やらで機材も大量ですから。
つまりタクシー使え。
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【どう考えても利益出てないだろきっぷシリーズ】
・みさきまぐろきっぷ（京急電鉄）
・北陸観光フリーきっぷ（JR東海）
・〇〇路フリーきっぷ（JR東海）
・近鉄週末フリーパス（近鉄）
・まわりゃんせ（近鉄）
・サイコロきっぷ（JR西日本）
会社の囲い込み戦略で出してるやつは積極的に使おう。
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【現場に行かないで！】
籠城事件で最も危惧される事態は「捜査状況が犯人に漏れること」です。G7の時も危険視する声がありましたが、大手メディアもそこまでアホではありません。
ですが、協定を結んでいないメディア、とりわけYouTuberは特に注意してください。絶対行くな家に帰れ今すぐ配信を切れ
おえかきたのしい