しなの鉄道株式会社(@shinanorailway1)さんの人気ツイート(古い順)

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【よくあるお問合せ…その3】 ●北しなの線はなぜ運休が長引いてたの? >千曲川破堤で #長野市穂保 地区が浸水に見舞われ、地区西側の三才ー豊野間も冠水したため水が引くまで点検さえもできませんでした。 現在も当該地区付近で停電が続いてるため電気機器が動作できず、復旧できていない状況です。
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【よくあるお問合せ…その4】 ●不通区間で代行輸送しないのはなぜ? >#北しなの線 全区間・ #しなの鉄道線 上田~田中間について、弊社でも代行輸送ができないか検討を行っておりますが、当該地域では被害が甚大であるため「代替手段」が確保できず、実現困難な状況です。 #千曲川氾濫 #代行輸送
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【県外の皆様へ】 弊社線内は運休区間もあり、ご不便をおかけしてますが、長野~上田間は本日も通常通り運転しております。 ボランティアとして長野にお越しいただいた際のついでや、被災地支援を兼ねた観光の際の寄り道で結構ですので、沿線の素敵な街・人々・文化にふれてみませんか? #しなの鉄道
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【全力でこれからも。】 運転再開によってお客様に喜んでいただけている、という実感が少しずつ湧いてきました。 残りの不通区間解消に向け、全社員で懸命に取り組んでまいります。 www3.nhk.or.jp/lnews/nagano/2… #しなの鉄道
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再掲【よくあるお問合せ…その1(補足)】 ●上田ー大屋間は無事なはずなのに、なぜ運休? >信濃国分寺、大屋には列車が折返す設備が無く、上田から先に行くと戻ってこられない為です。 鉄道は、単純にギアを後退にして運転すれば良い訳でなく地上の"信号設備や安全装置”の位置も極めて重要なのです。
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【皆様が「関心あるけど聞きづらい」と思われる問合せ】 実際問合せはきてませんが一応… ●「○○色」車両の運用はどうなりますか? >災害で運用可能な編成が限られており、運転部門では毎日複雑な行路を1から組み立て、ご不便が少なくなるよう努めてます。当面、行路表どおりの運用は不可能です。
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再掲【よくあるお問合せ…その4】 ●不通区間で代行輸送しないのはなぜ? > #しなの鉄道線 上田~田中間等について、弊社でも代行輸送ができないか検討を行っておりますが、当該地域では被害が甚大であるため「代替手段」そのものが確保できず、実現困難な状況です。 #代行輸送
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【車両運用についての補足】 残念ですが来月の行路予定公開も現状難しいと思われます。でもファンの皆様には(何が来るか #リアル電車ガチャ 状態のような)現況を逆手に受けとめて下さるとありがたいです。 「次の列車は何色?」 「○編成は次どの仕業?」 と推理しつつ楽しんで頂けたら幸いです。
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【北しなの線・全線運転再開(10/18)について】 (10月17日 13:00現在) <10月18日(金)> #北しなの線 全線 長野~妙高高原間 始発より運転を再開します。 ※長野~豊野間で一部列車に運休が発生いたします。 ※遅れが生ずる場合もあります。 #運転再開 #お待たせしました #しなの鉄道
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【北しなの線・全線運転再開(10/18)について】 (10月17日16:00現在 18:30更新) <10月18日(金)> #北しなの線 全線 長野~妙高高原間 始発より運転を再開します。 詳細は、こちらからご確認下さい。↓ shinanorailway.co.jp/news/2019/10/6… #しなの鉄道
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【通学のお客様を対象とした代替輸送について】 (10/21 18:00) 長らくご不便をおかけして誠に申し訳ございません。 10/23(水)より 田中~大屋〜信濃国分寺〜上田の各駅相互間 において代替輸送(学生対象)を実施します。 詳細はこちらからご確認下さい。 shinanorailway.co.jp/news/2019/10/6… #しなの鉄道
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【千曲川増水による運転見合せについて】 10月22日(16:45) 千曲川水位上昇に伴い浅川水門が閉鎖された影響で、 現在、北しなの線では運転を見合わせております。 また、三才、豊野の各駅は営業を中止しております。 詳細は弊社ホームページでご確認ください。↓ shinanorailway.co.jp/news/2019/10/6… #しなの鉄道
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#北しなの線 ・一部区間運転見合わせ】 10月28日(19:15) 現在、熊と電車が衝突した影響により黒姫~妙高高原間で列車の運転を見合わせております。ご不便をおかけしますがご理解下さいますようお願い申し上げます。 見合わせ対象>18:50以降に黒姫および妙高高原を発着する列車 #しなの鉄道
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#しなの鉄道線 ・運転再開見込みについて】 (11月5日12:00発表) しなの鉄道線・田中~上田間 は、来週中の運転再開を見込んでおります。 工事の進捗状況写真等、詳細はこちらからご確認下さい。↓ shinanorailway.co.jp/news/2019/11/6… #しなの鉄道 #運転再開見込み
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【しなの鉄道線・全線運転再開(11/15)について】 (11月12日 11:00現在) <11月15日(金)> #しなの鉄道線 全線において始発より運転を再開します。 詳細はこちらからご確認ください↓ shinanorailway.co.jp/news/2019/11/6… #運転再開 #お待たせしました #しなの鉄道
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【運転再開に関する"よくあるお問合せ"】 ●再開後も時刻変更や一部運休はあるのですか? >いいえ、全線で通常どおりの時刻および列車本数での運転を予定しております。 ●通学定期券で代替輸送を利用してましたが、今後どうなりますか? >再開前日(14日)をもって、お取扱いを終了させて頂きます。
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【田中ー大屋間の安全対策につきまして】 弊社では運転再開に合わせて、当該区間における運転規制基準を変更したり、地盤や軌道の変動を24時間監視し異常時は直ちに運転を中止できるよう、今回独自にこの区間を観測する機器を設置して、安全な輸送の確保に努めてまいります。 #しなの鉄道 #安全第一
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【運転再開まであと2日】 再び会える日は、もう間もなく。 #しなの鉄道 #田中駅から上田方を望む #S26編成 #横須賀色 #34日ぶりの帰還予定
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【運転再開に備えて】 昨日より、田中ー上田間において線路の錆(さび)取り作業を開始しました。 長期間、運転の無かった区間では線路が錆つき、電車の走行や安全に関する設備の作動に、支障を来たす恐れがあります。 このため、担当社員が総出で研磨作業にあたっております。 #しなの鉄道 #再開準備
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【普段と違っても】 今回、学生向け代替輸送のご案内は、通常は各駅に勤務する社員や運休中の観光列車「 #ろくもん 」の客室乗務員が、その主力を担いました。 勤務場所も乗って頂く車両も本来とは異なりますが“ #おもてなし ”の気持ちはいつもどおりに、最終日まで業務にあたりました。 #しなの鉄道
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【運転再開まであと1日】 残り12時間を切り、最後の仕上げへ。 #しなの鉄道 #田中駅下り本線 #S22編成 #34日ぶりの帰還予定
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【続・運転再開に備えて】 今夜は再開に向けた最終段階となる、田中ー上田間の #試運転 を行いました。 昨日まで入念な点検を実施したとはいえ33日ぶりに車両が入るので、徐行しつつ、要所全てに担当社員が張り付く慎重な行程です。 もちろん、踏切直前では“電車が一旦停止”。 #しなの鉄道 #安全第一
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【33日ぶりの上田駅】 途中、新たな安全設備の動作確認をしつつ、下り線を慎重に走行した #S22編成 の試運転列車は、西上田駅で折返して今度は上り線を同様に走行し、田中駅へと向かいます。 試運転が無事完了すれば、あとは始発の時を待つのみ…。 #しなの鉄道
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#運転再開 】 長期の運転見合せ等にもかかわらずご理解とご協力を頂いた多くのお客様、弊社を全面支援して頂いた国、県および沿線自治体、新幹線代替輸送を決断して頂いた東日本旅客鉄道株式会社をはじめ、ご支援頂いた数多くの皆様に心より感謝申し上げます。 #しなの鉄道 #ありがとうございます
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【「 #ろくもん 」運転再開まで2日】 台風の影響により、運転見合わせ期間中は大変ご不便とご迷惑をおかけし、誠に申し訳ありませんでした。 通常運転再開まで、残り2日。 客室乗務員をはじめ社員一同、皆さまのご利用を心よりお待ちしております。 #しなの鉄道 #おもてなし #観光列車「ろくもん」