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NHKのサタデーウォッチ9向けに北朝鮮のロケット絡みで取材を受けた。
他のニュースでカットされるかもしれないけど、多分ちょっとは出るはず。
たくさん喋ったけど、短時間しか使われないと思うし、公共放送で話すには確度低いことは言えないなと思ってぼやかした部分あるので、ここでまとめておく
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ロケットを飛行機で空中まで運んで打ち上げるエアローンチ。直感的には良いアイディアに見えるが、直感に反する部分がある。技術の解説はこのタイミングでしておいた方が良さそうなのでする。
（個社の経営の話も言いたいことは沢山あるがオンラインでは言いにくい
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youtu.be/g79K-R7xTFo
やれやれ、本当のロケット失敗をご存じないようですね。動画を見てください、本当のロケットの失敗をご覧にいれますよ
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中の人達はご苦労されていると思う。
技術的対策の話、衛星や応援してくれている人たちへのごめんないと説明、対策や改修などの予算の話、その他諸々諸々。
ほんと、大変だろうなと震える（共感
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原因がわからないので、延期時期の予測も全然わからない。
結論：原因も延期時期もよくわからない。失敗ではない。なので次を待とう。
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SRBが悪いようなツイート流れてたけど、これはわからない。
車で例えると、発進時にタイヤが動かず止まったままの場合、タイヤかエンジンか電装か、運転手がぼんやりしていたのか、様々可能性がある。ロケットは複雑な機械なので結果からどこが悪いかは外からはほとんどわからない。
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SRBに着火したら引き返せないので、アボートは安全側なので良いこと。
アボートも実際の異常が発生している場合と、正常範囲が厳しすぎて止めちゃう場合がある。報道されている範囲だけで見ると、そもそも何か異常があったかもわからない。厳し目に見すぎて止めちゃった可能性も無くはない。
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1段目メインエンジンのLE-9に着火後、SRBが点火前にアボート。ロケットのアボートは中断みたいな意味で、失敗とは全く異なる。打上シーケンス中にはエンジンや機体内部状況の正常値がインプットされている。アボートはどの段階で、正常値から外れたら安全側のシーケンスに入るようになっている。
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何件かメディアの人から電話来てH3へのコメント求められた。
基本的には打上状況へのコメントする立場には無いと思うけど、技術的な観点からのコメントは少しだけした。口頭で伝わっているか微妙なのでTwitterにも書いておく。
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ChatGPTに
「部長っちへ ういっすー！ 朝から、完全にぽんぽんぺいんで、つらみが深いので、1日おふとんでスヤァしておきます。明日は行けたら行くマンです！」
を丁寧にしてもらったら使えそうな文面出てきた。メール文面考えるのにはかなり使えそう。
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ラクになります。人間の出力特性は簡単な式では表しにくいので難しいですが、マラソンで少しゆっくり走るとかなり長く走れるようになるのと同じ感じです。
#舞いあがれ #人力飛行機考証 twitter.com/musicapiccolin…
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テストフライトでのクラッシュの衝撃は自転車からの落車程度。なので骨折はかなりの不運（という設定）
現実では打撲ぐらいで済みそう。
一方で、「人を乗せるための安全への意識」と「飛ばしたい想い」のチーム内葛藤の流れは脚本と演出が上手いな思って台本読んでた。
#舞いあがれ #人力飛行機考証 twitter.com/sncomet/status…
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この時の現場
「発泡の粉足りないですね、もっとつけましょう」「まだ足りないです、もっとふりかけましょう」「まだまだ足りないです」「もっと真っ白に」「まだ足りないけど、まぁしょうがないですね、本当はもっと真っ白なんですが…」
経験者は真っ白にしたがり
#舞いあがれ #人力飛行機考証 twitter.com/asadora_bk_nhk…
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演「翼を触って大きく壊すことはありえますか？」
いな「無いですね（一蹴）人力飛行機の主翼のリブはスタイロフォームという、建物の断熱材としても使われるような軽量強固な素材です。どうしても壊すなら激しくぶつけた上で壊れたのはリブ1枚とかにしてください」
#舞いあがれ #人力飛行機考証 twitter.com/asadora_bk_nhk…
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飛行機全般ではあるけど、人力飛行機サークルの専門用語。一般の人は「はね」とか「つばさ」と呼ぶけど、中の人は絶対に「翼（よく）」と呼ぶ。新入生なのに「翼（よく）」と言ってたら先輩は『こいつ、できる！絶対勧誘だ！』となる #舞いあがれ #人力飛行機考証 twitter.com/asadora_bk_nhk…
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インターステラテクノロジズというロケット会社の代表やってます。2022年NHK朝ドラ「舞いあがれ」人力飛行機考証。ご覧のツイートはGPT-4の出力結果です。