世良公則(@MseraOfficial)さんの人気ツイート(新しい順)

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安倍元総理がお辞めになる際ツイートをした。特定政党や意見の異なる方々から「安倍総理に世界的評価など無い嘘をつくな」「外交は安倍など聞いた事が無い」と酷い書き込みが多くきた 政治信条に異議があろうとも 持病を抱え激務を遂行された通算3188日 私は敬意を表したい 今回、感じた事を綴った twitter.com/mseraofficial/…
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国民が軽視され国民不在のような政治について疑問を感じ 長年自身の思いを曲にしてきた この曲は 「アイノウタ」 これは11年前の作品だ コロナ禍初期、ミュージシャン達が自粛している中、自宅等にて撮影して #うたつなぎ で繋がっていった twitter.com/MseraOfficial/…
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「今を」 「変化を」 諦めず選挙へ行こう
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安倍晋三元総理 死亡との報 無念 ご冥福を心よりお祈り致します         世良公則
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この国で元総理が撃たれた 言論封殺か 演説場所を見て驚く このような場所で警備が充分できていたのか 国民として安倍晋三元総理が 回復される事を心より願う twitter.com/yahoonewstopic…
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衆院選は戦後3番目に低い投票率 日本は世界139位らしい 与えられた民主主義の現れか 衆院選 「55.93%の国民の意思」だけで 国民が困窮する国難時、 日本の重要な政治を担う 国会議員が構成された 参院は衆院独走防止の為 公正中立にチェックする組織 とても重要だ ※年代別投票率:データ総務省
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不在者投票を済ませた コロナ禍で国の未熟さが露呈 加え隣国の不穏な情勢 電力・エネルギー安定供給 食糧安全保障等への不安 日本の現状に強く危機感をもっている 昔女性には参政権を与えない 恥ずべき時代があった 今は18歳以上国民全てに 選挙権がある 「変化」を諦めず 選挙へ行き意思表示を twitter.com/MseraOfficial/…
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コロナ禍早期 国民民主党玉木代表と意見交換をさせて頂いた際 国の骨格として金融・財政政策の両輪が必須と実感 世界に遅れ、未だ疲弊した日本 今こそ減税・積極財政を訴え行動する国会議員が求められる 今を諦めず選挙へ行こう
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私も仕事関係者も未だ通話はできない ネットも不安定で途中でフリーズ 仕事には大きな支障 また報道では熱中症者が過去最多と言われる時に、緊急時対応できない 消防庁はTwitter で緊急時他社の携帯電話を使用するよう呼びかけたが-- これは生命危機に直結 固定電話も減少 公衆電話は殆ど見ない twitter.com/nhk_news/statu…
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意見が違う事に異常に絡んでくる方々 この写真とは別に某政党支持者、サポーターの方の悪意ある誹謗中傷の投稿は保存 ここに選挙関連の投稿は遠慮願う 以前の与党に異議を唱えた投稿も知らず、勝手に「自民推しだ。許せない」という浅慮 不快であり生産性を感じない 今後、PF通りブロックにて対応
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「現与党を推して許せない」と曲解し感情的な投稿、実に迷惑 国難、生活人命が脅かされる状況下最速で改善が実現できる仕組みを伝えただけだ 現与党の良し悪しの話しでは無い 私は、コロナ禍早期より与野党問わず国会議員に会い訴えて来た 与党が他の政党に代わっても この仕組みは変わらない
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思いを綴った。
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国民民主玉木代表より真摯な対応を頂きました。 選挙中、前投稿が悪意を持って拡散されるおそれがございますので、削除致しました。
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この国会の時期 東京では2020年1月15日に 最初の感染者が確認され 多くのメディアでは 武漢での様子が報道され 世界が震撼 この質疑中の議員の後ろで の3人の女性国会議員の態度 国民にはどう映る twitter.com/peachtjapan3/s…
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多くの方が問題意識を持ち、まじめに意見や感想を投稿される中 軽薄で人を愚弄する投稿 極めて迷惑
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国会議員の方々の試乗の様子が動画で公開されている 免許取得している国会議員はこの様な好条件で試乗せずに、実際、車道で体験し判断して欲しい 車輪の大きさから ちょっとした段差等でも転倒するのではないかと思うが これを免許も防具も無しで良いと認め、法を緩和改正する立法府 twitter.com/abe2kasa/statu…
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手軽さで人気を集めた電動キックボード(通称eスクーター)が、シンガポールの道路からほぼ消えた。事故が増えたため、国が規制を強化し事実上の禁止扱いとなった。※本文引用 2019年 nikkei.com/article/DGXMZO…
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最近都心部では信号無視や車の間をすり抜けて運転している光景を多く目撃する 自動車を運転する立場からすれば、とにかく危険 国会議員が試乗し推奨する報道もあった 免許防具無しの法の緩和には疑問 電動キックボード、道交法改正で新たなルール 危ぶむ声も※産経新聞 news.yahoo.co.jp/articles/143cf…
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再生可能エネルギー発電促進賦課金は徴収され国民負担 高めの電気買い取り価格設定 同価格で買取10~20年間保証 日本の太陽光発電の買取価格は諸外国比2倍以上高。その結果企業や投資家によって「太陽光バブル」が※本文抜粋 太陽光バブルの原資に president.jp/articles/-/223… #プレジデントオンライン
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基盤→基板 訂正致します。
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EV車に関しての追加情報 バイクもEVに
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先日JAFの方と話す機会があった。EV車の問題を知る。
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「国立研究開発法人科学技術振興機構 低炭素社会戦略センター」のデータでは「情報通信関連だけ」でも消費電力は 2030年には現在の約30倍以上2050年には現在の約4000倍以上まで激増するとの予測 EV、オール電化等デジタル化推進を掲げているがこの問題をクリアできるのか yomiuri.co.jp/politics/20220…
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政府のやるべき事は電力の 安定供給 ポイントを付け節電で解決できる問題ではない 一方で膨大な電力量を要するデジタル化を促進 EV車補助金80万に引上げ 何をしたいのか 岸田総理、節電した家庭や企業を優遇する新制度発表(TBS NEWS DIG Powered by JNN) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/ffa2a…
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このメガソーラーのショッキングな画像がCGなどのフェイクで無いとすれば、極めて深刻な問題なのでは SDGsの名のもと このような事が日本でどれくらい 行われているのか 政府の再生可能エネルギーのFIT制度が後押し。定年数の間常に同じ金額で買い取り続けるこの政府の保証制度が参入を加速させる twitter.com/SaigusaGentaro…