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ぼく「フォードの車で」
周り「ほうほう」
ぼく「右ハンドル」
周り「おっ」
ぼく「維持費は国産のコンパクト並み」
周り「ええやんええやん」
ぼく「室内も広いぞ」
周り「きたぞこれ」
ぼく「これです」
周り「」
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ぼく「三菱で」
周り「ほうほう」
ぼく「2ドア」
周り「おっ」
ぼく「収納スペースたっぷり」
周り「ええやんええやん」
ぼく「冷却性能はバツグン」
周り「ちゃんと考えてるんだ」
ぼく「これです」
周り「は？」
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私が知っているモテる男の人たちに共通しているのは、ルーミー、タンク、ジャスティ、トールのだいたい4台のレンタカーを事前に予約しておき、女の子に「(予約していることは言わず)どれに乗りたい？」と聞いて、スマートに乗車できるようにしておくということ。
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センチュリーと並び、時代に合わせたモデルチェンジがありながらも見た目の印象は変わらず造られている隠れたロングセラー
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たとえトヨタの別系列だろうが他社だろうが全ての中古車にディーラーステッカー貼りつけを徹底する愛知トヨタ
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なにがこんなのスープラじゃないやねん。
ファミリアバンを見てみろ。
これがこうなってこうやぞw
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要予約だけど無料とは思えないほど充実した内容で尚且つお土産にミニカーを貰えるスズキ歴史館、やばい
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娘「絵本読んで」
母「桃太郎」
娘「もっと新車情報っぽく」
母「え～、おじいさんはいつもの山坂道へ来ました。まぁ～ちょっと力強さに欠けるといった印象は否めません。けれども、充分なトルクは持ってまして」
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スープラや86は贅沢で高い！と嘆く向きにオススメしたいトヨタの2シーター後輪駆動車
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オラオラ要素のない直線基調で大人しいデザインなのにワルっぽさを成立させた初代bBってすごくない？
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日本国内では剥がす人もいる排ガス･燃費･ディーラーのステッカーを、海外では敢えてJDMとして貼るという真逆のことをしてる模様
日本で見る輸出仕様のエンブレム等もしかり、無い物ねだりしたくなるのは世界的に一緒なんだろうね
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山本リンダ×楽天・三木谷、aiko×哀川翔という組み合わせの接触事故に並ぶ天文学的確率の奇跡案件として俺の心に刻まれているのが、三井住友海上のCMでサーブとオペル同士の事故と、中国でほぼ同色のイヴォークの本物と偽物同士が事故ったというエピソードである。
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#車知らない人が嘘だと思うけど本当の事言え
1枚目→2枚目はフルモデルチェンジではなくマイナーチェンジ
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沢山の反響ありがとうございます。
まさか新潟がこうなるとはわかる前のツイートでした。。
新潟を始め被災された地域が一日も早く平穏が取り戻せるように祈っています。
高齢者が最期に乗っていたらしきMTのカローラアクシオを変な仕様にして酷使する日々。無言フォロー失礼します。仕事の異動やらでバタバタな為、しばらく低浮上。