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なんか朝になって真偽不明だけどまたでてきた…
・天候により船長判断で欠航すると社長から叱責が飛ぶ
・銀行から資金を借りられない経営状況
・他者との競合のため他船が絶対やらないほど岸壁に寄せて航行
・船長に外海の経験がないまま荒れる知床沖を操船させる
・2隻保有しているのに船長は1人だけ
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しかも噂レベルだけどこれだけじゃなく
・社長は海運系未経験の元陶芸家
・船長がFacebookでブラック企業と漏らす
・ここ最近で多数の退職者
・最初に海保に通報したのは社内無線を傍受した同業他社の関係者
分野違いだが過去のメーデーに出てきた最も最悪な航空会社より悪い会社で衝撃が止まらん…
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色々見たら真偽不明もあるがさらに追加で
・業務でアマチュア無線を使用
・国際VHF未搭載で周囲の船に助けを呼べず
・穏やかな瀬戸内海航路用に造られた中古船を荒れる知床沖に転用
・築37年で整備状況が最悪
・海保へ通報が最後の深刻な状況になるまでされず
この業者が放置されてたのは流石に酷い
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知床の遊覧船
・昨年だけで2回事故
・事故の修理をしておらず船の先端に亀裂がある
・船長が過去に事故で書類送検されている
・他社が運行しない期間ですら運航
・事故当日は同業者に全力で止められるも出航
・波浪注意報が出ているのに全コース強行
これだけでもう現場猫の総合商社なんよな
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2014年の大雪でも、都内でも多摩地区で大きな被害が出てるのに、東京都心で雪が収まったら「都心もこんなに積もりました!次はソチ五輪です!」って被害に触れられすらしなかったので、メディアにとっては山手線の内側が全国なのかもしれない。
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現に10年に1度の大雪で大変な状況になっている札幌が全国ニュースでほぼ報道されずに、まだ雪が降ってすらない東京で雪が降る!って全国ニュースで大騒ぎになってるの考えさせられるよな…
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本質的な問題は、災害等をきっかけに突然他の路線には求めてもいない維持費用を突然地元に求める流れや、運良くJR東海の管轄に入った似たような田舎が無条件に維持させてもらってるのに、自分のところは維持させてもらえない不条理な地域間格差の問題で、どうもこの手の自治体批判は的外れに感じる。 twitter.com/MIBkai/status/…
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また、本日はホームラン賞といたしまして、今シーズン第2号ホームランを打ちました金正恩選手と今シーズン第1号ホームランを打ちましたみずほ銀行選手に、日本政府より遺憾の意が送られます。
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名古屋〜大阪、今日は東海道新幹線より近鉄特急の方が早いらしくてめっちゃ笑う
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Twitterでよくネタになる北海道の広さをバカにしてる観光客より、沖縄本島が思ったより広いことを認識しないで、那覇空港から美ら海水族館まで1時間で行けると勘違いして現地で絶望してる人の方が多い気がする(当社比)
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❌乗務員の罹患防止対策およびお客さまのご利用状況に鑑み
⭕️待遇が悪すぎて退職者が多発し乗務員が不足しているため twitter.com/tetsudo_shimbu…
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あーーーお客様!困ります!!!!あーーーーー困りますお客様!!!!!県境を跨ぐような移動は自粛してください!!!!!!
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NHK「菅首相辞任!」
日テレ「菅首相辞任!」
テレ朝「菅首相辞任!」
TBS「菅首相辞任!」
フジ「菅首相辞任!」
テレ東「お江戸の味を散策!」
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京都は例外だけど、スタバのご当地フラペチーノで抹茶かチョコレートが出てくる県はめぼしい名産品がないという新たな地域の魅力度評価軸が生まれてしまって草
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半年のうち5ヶ月以上が緊急事態ってそれはもう緊急事態ではなく日常では?
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猪瀬の鞄に5000万円が入らなかったせいで今の東京に5000億円の損害が生じてる話好き
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世界の主な耐久レース
デイトナ24時間耐久
ニュルブルクリンク24時間耐久
鈴鹿8時間耐久
富士24時間耐久
ル・マン24時間耐久
ヤマ・マン20時間耐久←New!!
#山万20時間耐久