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おもしろい。ツイッターにこういう人いるよねっていうまんがに「こういう人」が現れて引用RTをつけるという綺麗なオチだ。 twitter.com/hayami_fayfay/…
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現金給付なんか意味がないって麻生さんは言ってたけど、まだ支給もされてないのにみんな何に使おうかなってちょっとうきうきし始めてる。ささやかだけど今はこれがすごく大事なことじゃないかなと思う。偉い人に伝わってほしい。
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西村大臣、二階氏に「すいません」って謝りに行ったんだって。どっち向いて仕事してるのかよくわかるね。
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どこのメーカーも同じだなあ。設計作業は試行錯誤で捨てる時間が多い（本当はそこが大事なんだけど）から高給好待遇のメーカー社員にやらせておけず、1段低い子会社か、もっと低いサプライヤの尻を叩いてやらせるようになる。サプライヤ側は怒られ役でこれまた地獄なのだが。
honda.hatenadiary.jp/entry/2018/09/…
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和歌山県知事・・・何者なんだ・・・
pref.wakayama.lg.jp/chiji/message/…
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ＦＢでフランス人から「これなんて車か知ってるか？どこにも記録がない謎の車なんだが」って質問が来た＾＾
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マイナンバーに銀行口座紐付け、はした金に目がくらんだ人たちが殺到した結果、データ作成作業をいくつかのトンネル会社を経て海外の怪しげな企業に委託し、案の定個人情報が流出して、罪のない現場の中間公務員がずらり並んで頭を下げ「再発防止を徹底いたします」というところまで容易に想像できる。
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高炉を止めるというのはどえらいことなんだが、なかなか一般的には認知されにくい・・・ twitter.com/ReutersJapan/s…
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うん・・・それやめてお医者さん看護師さんに1兆円あげてね。いますぐにだ
news.yahoo.co.jp/articles/647b5…
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自分の車の50年前の持ち主が見つかって手紙を出したらアメリカの新聞に載った
#フォロワーの8割が体験したことなさそうなこと
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死亡フラグたてよった
jp.reuters.com/article/suga-o…
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MRJ凍結、図らずもスペースXの真逆を行く、日本式の「よく狙って打てば1球目からホームランが打てる」開発方式のボロを出しまくったことで今後の糧になれば浮かばれようものだが。
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インボイス制度がトレンドになってるけど、ソフトもハードも負け続け資源もない日本が唯一光を残している市井のクリエイター文化を丁寧にぶっ潰してくれることは間違いない。
自分はサラリーマンで直接どうとかはないけど、日々楽しませてもらってるクリエイターたちが嫌がってるものを支持できない。
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営業は知らんが、エンジニアリングの世界では、たいていできないものをできるというから悲劇が起こる。「思う」を使ってはいけないというのも担当者の言質を取るだけの意味しかない。禁句を作る人間は仕事ができるんじゃなくて、上司として失敗を担当者のせいにする「要領のいい人間」でしかない。 twitter.com/moneygendai/st…
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#これでフォロワーさん増えました
もうなんべんも貼ったけど、最近フォローしていただいた方もいるので懲りずに再掲。昔某模型誌で連載させていただいた昭和のトラックについてのイラストコラム。
ふそうVキャンター、マツダGCZ三輪トラック、スズキマイティボーイ、マツダポーターキャブです。
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涙が出てくる。自分も悪徳ショップに引っかかって6年も愛車を人質に取られてたのでオーナーさんの気持ちは痛いほどわかる。
motor-fan.jp/weboption/arti…
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#ゴムの日
マツダR360クーペのサスペンションはゴムのねじれを利用したトーションラバーサスペンションで、これが静かな海をゆく乗り心地を実現しているのです。サスアーム根元のスプラインを差し替えることにより車高調整も簡単にできます。みんな乗ろう（ステマ）
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にわかに脚光を浴びてる統一教会、自分が大学生の頃は原理研だとかいう名前でキャンパスでパンフとかまんがとか配ってたんだよ。合コンしよーって言われてのこのこついてくと何時間もビデオ見せられておかしくなってしまうという話だった。今はそういうのやってないのかね。
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スペースジェット、バブル崩壊とリーマンショックを経て日本の製造業がたどり着いた答え「よく狙って振れば初球で必ずホームランが打てる」を体現したような飛行機だったし、それが間違っていたこともまた体現してしまった。
車好き、ヒコーキ好きの人です。