「チェーンに注油不用説……」はどこから生まれた? チェーンに注油はしたほうが良いの? 取材を受けましたので、詳細に回答しました。 どうぞ、読んでみてくださいね。 Q&A|チェーンに注油、する? vs しない?【サンスターに聞く!メンテの疑問解消!】 young-machine.com/migliore/2023/…
使命感(負けず嫌い)からこんなスプロケットをお見せします。 #みんなのスプロケットみせてくれ twitter.com/2rinkan_wako/s…
SUNSTARではスプロケット・チェーン等様々な条件下でのテストを繰り返しています。 添付画像ですと、回転時チェーンの温度が上昇しているのがわかると思います。 勿論適切にチェーンルブを塗付した状態です。 潤滑油の無いカラカラの状態だと400㏄クラスでも100℃を超える事が確認されています。
「ブレーキディスクは消耗品」 今一度皆さんとこの事実を共有したいと思います。
昨日の意味深ツイートのモザイクを外します☆ 正解は歯磨き粉でした✨ チェーンの発売を記念してSUNSTARチェーンのパッケージを模した印刷を外箱と本体に施しました。 勿論非売品です☆ 我々はイケてるライダーの「歯」を大切にしますよ✨ 🦷⚙️
明日4月1日から発売開始されるサンスターの新製品!ドライブチェーンです。サンスタースプロケとの最高の相性を追求しました。 4月1日にアップすると「エイプリルフールネタ」だと思われてしまうので、今日(3/31)のうちにアップしておきますね。 詳細はこちらをクリック↓ sunstar-kc.jp/chain
~新品のブレーキディスクを購入した場合~ 憧れのピカピカ新品ディスク。 早く取り付けたいですよね。 性能がどれだけ良くなるのか気になりますよね。 鬼フルブレーキングしたくなりますよね。 けど、ちょっと待ってください。 ブレーキディスクも性能を最大限発揮出来る慣らし方法があります。
殆どの皆さんが知らないであろう事をお教えしましょうか… 画像にある2枚のスプロケット。 同じ「520サイズ43丁」の品番違い、つまり取付車種が違う同サイズのスプロケットです。 けど、よく見てください? 刃先の形が違いますね。 作り間違い?設計ミス? いいえ。わざと形状を変えてます。 ☀☆
弊社市販最高峰Disc #ワークスエキスパンド 1枚¥58,000もする俗に言う「お高いDisc」なんですけど、それだけの価値はあります。 最大の特徴はこの溝 パッドを削るイメージ…では無くて!! 「パッド表面のカスのみを溝に落とす」んです。 ↑重要 だからパッド長持ちします(マジで) 体感できますロ