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きょう、相鉄・東急直通線開業に先立ち、7社局の電車が東急電鉄 元住吉検車区に集結しました。
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その様子を写真を中心にレポートします。
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伊豆急行の新しい仲間、3000系「アロハ電車」がお披露目されました！
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伊豆急行3000系「アロハ電車」はもとJR209系。全体にホヌ柄（ハワイ語でウミガメ）ラッピングを施しています。
リゾート21の伝統色にならい、海側は赤・山側は青系のラッピングとなっています。
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車内はJR209系時代がベースですが、1両につき4枚のドアにラッピングを施し、南国伊豆をイメージした沿線を代表する海を紹介しています（全12種類）
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鉄道新聞が伊豆急3000系「アロハ電車」の窓上ポスターを担当しました！
JR209系として京浜東北線にデビューしたこの車両、房総エリアでも活躍し、伊豆急へやってきました。当時の写真を紹介しています。
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『鉄分』もあるアロハ電車、ぜひ乗りに来てください♪
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伊豆急3000系「アロハ電車」がデビューしました！
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明日5/14、都営三田線の新型車両「6500形」がいよいよデビュー！
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初日は1編成が西高島平駅から白金高輪駅の間で運行予定です。
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7/1にデビューの新型特急ひだ「HC85系」量産車が入線！
これから試乗します。どんな感じか知りたい！という所などあればリプください。可能な範囲で見てきます！
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新型特急ひだHC85系量産車に乗り込みます！
（普通車ですが試乗会のためグリーン車乗降口から乗り込みます）
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新型特急ひだHC85系は名古屋駅を発車しました。岐阜から進行方向が変わるため、シートは予め後ろ向きにされています。
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新型特急ひだHC85系、車内メロディが流れました。なんと「アルプスの牧場」現代アレンジ！
慌てて撮ったため最後のみでごめんなさい。。
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新型特急ひだHC85系は岐阜駅を発車！加速や車内音、自動放送をお届けします。
ディーゼル特急というよりは電車特急のような乗り心地です。気動車独特の細かい振動もほとんどありません。
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新型特急ひだHC85系の車内案内ディスプレイを見てみます。
試験車両ではフルカラーLEDでしたが、量産車ではフルカラー液晶になりました。
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新型特急ひだHC85系普通車の様子です。
担当者によると、やはりシートはN700Aと同じ（モケット違い）とのことです！
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新型特急ひだHC85系は普通車も全席コンセントがついています。また、3号車に車いすスペースが設けられています。
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新型特急ひだHC85系のグリーン車の様子です。
2-2列ではありますが実際座ってみると足元も広く、重厚感あります。またN700Aグリーン車やN700Sと同じく、リクライニングすると座面も少し沈む仕様でした。
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新型特急ひだHC85系1号車、乗務員室側は壁で前面展望は楽しめません。デッキに出ると中央の小さい窓から少しだけ前が見えました。
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新型特急ひだHC85系、試験車両では見られなかった設備がありました。
グリーン車や普通車のデッキに、沿線の伝統工芸品を鑑賞できるスペース「ナノミュージアム」。
車両ごとに異なる工芸品を設置しているそうです。
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新型特急ひだHC85系、『ワイドビュー』の愛称こそ付きませんが、外から見るよりも実際乗ると窓サイズも結構大きく感じます。
高山本線の美しい車窓も満喫できます。
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新型特急ひだHC85系はまもなく終点高山です。アルプスの牧場の車内チャイム（車内メロディ）流れましたが、構えてたタイミングと違い、また最後だけになってしまいました…
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ちなみにHC85系のスピーカーはこのように荷物置きの上に数カ所付いています。
車内チャイムについては、ワイドビューチャイムはなくアルプスの牧場のみとの事です。
シートの座り心地は、主観となってしまいますが、硬すぎず柔らかすぎず、でした。
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おはようございます。きょうはJR東海の名古屋工場に来ています。
同社の全ての在来線車両の『全般検査』『重要部検査』を担当している工場で、このほど耐震化工事・設備リニューアル完了との事で、一部作業の様子を見てみたいと思います！このスレッドで中継します。
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