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きょう、東京メトロ日比谷線に56年ぶりの新駅「虎ノ門ヒルズ駅」が開業しました。また東武線・日比谷線相互直通列車に初の座席指定制列車「THライナー」がデビューしました（写真提供：東京メトロ）。
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もう少し長い動画をYoutubeにアップしました。
→youtu.be/f1g3_gVz1qU
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きょう、横須賀・総武快速線用新型車両E235系が首都圏に初お目見えしました。
tetsudo-shimbun.com/article/topic/…
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というわけで、きょうは7/1にデビューする東海道新幹線の新型車両「N700S」の量産車（実際にお客さんを乗せて走る編成）に試乗しています。
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コレ、分かりますかね？N700S普通車の座面アップですが、リクライニングすると僅かに沈むようになりました。
これが、倒した角度以上に深く倒した感覚になります。
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N700Aと比べて、N700Sはカーテンを閉めてもペットボトルが安定して置ける！
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N700S普通車の前面に荷物フックが付きました。東海道新幹線の現在の主力N700Aには無かったものです。
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N700Sグリーン車と車内自動放送。
確かにN700Aグリーン車と乗り心地ちょっと違います。
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N700Sの車内メロディはN700Aと同じでした。
駅に近づくと、忘れ物防止で荷だながパッと明るくなります。動画だと分かりにくいですが、実際は車内全体が結構明るくなります。
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