あさかみやび(@Asaka_38b)さんの人気ツイート(いいね順)

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鉄コレ東武8000系8501編成改造、秩父ATS対応8506Fが完成。東上線での運行終了後、本線に事業用車としてやってきた2015〜2016年の全検入場前のボロボロな姿を再現。武蔵模型工房さんのパーツで床下正規化とイズムワークスさんのキットで点灯化を行いました。詳細はリプ欄にぶら下げます。
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【速報】足立の石油王(@JunJun_Shigure)、ピューロランド最高額商品であるマイクロエース 京王9000系サンリオラッピングを軽率に現金で購入(¥54780)
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貨物列車の機関車に「桃太郎」「金太郎」って愛称をつけたのはマーケティング的にはかなり強いなとふと思ったり... 直接乗れるわけではないけど、誰でも知ってる日本の昔話から取った名前が愛称だから馴染みやすくて、何より子ども受けが良いのでプラレールがロングセラーなのも納得ですよね。
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KATO E257系2500番台改造・大宮総合車両センター E257系5500番台OM-51編成タイプが完成。主に自作デカール貼り付けによるストライプ模様の表現と座席塗装や幌枠の交換などを施し、最近波動用として活躍し始めた緑色のE257系らしく仕上げてあります。詳細はリプ欄にぶら下げていきます(っ˘︶˘c)
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台風で壊滅的被害を受けた北陸新幹線のピンチヒッターとして引退を1年延期して働き、いよいよやってきた自身の引退の日によりによって台風が最接近しラストランが危ぶまれるもそんなものを物ともせず最後まで走りきったE4系がとても凛々しいですよね📸
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半直のニューフェイス・51009Fの撮影会最高でした🤔🤔🤔
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今年3月に惜しまれつつ特急踊り子を引退した185系が本日団体専用列車として東京ー伊東間を1往復。久しぶりに東京駅へと顔を出しました。 185系と間もなく引退を迎えるE4系Maxとの並びを収めることができました📸
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ジオラマ食堂の猫の話、昨日から結構流れてきてるけどジオラマ製作者の心が傷んでると思うとちょっと見苦しいな...そりゃ世間一般的には猫が鉄道模型を破壊する動画が万人受けするのはそれはそうなんだけどその裏で報われない人がいるとなるとなんだかなぁ...となる
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竹ノ塚〜谷塚間の線路内確認で発生から4時間以上経った現在もダイヤ乱れで終わっているスカイツリーライン。 上も下も13000系がいたり、普通浅草行きが4番線から発車したり、はたまた牛田で13000系が普段並ぶことのない京成3100形と顔合わせしたりとなかなかカオスな状況に。
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鉄道模型大手4社にフルボッコ達成するポポンデッタを見るとさすがに同情してあげたくもなる
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KATO E257系2000番台改造・大宮総合車両センター E257系5000番台OM-91編成タイプが完成。主に自作デカール貼り付けによるストライプ模様の表現と座席塗装や幌枠の交換などを施し、救済臨でも活躍した波動用のE257系らしく仕上げてあります。詳細はリプ欄にぶら下げていきます(っ˘︶˘c)
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オール2階建て新幹線E4系Max。その巨大な新幹線の迫る最後を前に、一人ひとりが思い思いの一瞬を切り取っていく。
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鉄道150周年鉄コレ 105系体質改善30N更新車より105系広島更新色(ミルクカフェオレ色)が完成。 片割れだけでは編成にならない105系を思い切って実在してそうでしてない広島更新色に。黄色1色になる前はこの塗装で可部線とか走っていたのが懐かしいですね。走ってないけど。 違和感は仕事をしてくれ...
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鉄道という趣味に対していつもこれになってる
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Pop! Pop! Popping up! #虹ヶ咲
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4/1 8634F廃車回送 東武線民としては半直が始まり、当時TOQ-BOXとしてかわいらしいラッピングが施された東急の電車というイメージが強く、ラッピングが剥がされたあとも赤帯がいいアクセントになっていた8634F。通勤でも何度も乗りました。 たくさんのファンに見送られ、帰らぬ旅へと向かいました...。
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ラビューでラビューをレビュー。
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本日は東京メトロ17000系・18000系ローレル賞受賞記念撮影会のため新木場へ。事前に影が入る可能性がある説明があり天候が心配でしたがなんとか持ちこたえてくれたようで... 普段並ばない姉妹形式が初めて並び、通常では出ない表示も多数表示され1万円の参加費を裏切らない撮影会で大満足でした✨✨
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GM製エコノミーキットより東急旧5000系青ガエル・ポムポムプリン仕様が完成。2016年に渋谷ハチ公前の青ガエルがポムポムプリンとコラボした際のラッピングを2両にして走れるように。初めてのエコノミーキットでしたがかわいく仕上がって満足。詳細はリプ欄にぶら下げていきます🍮
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1890と1800で組成されてるのに結局幌を繋がないあたり現場的には手間でしかないのがひしひしと伝わってくる
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1日1本のみ設定されている浅草20時39分発の葛生行き特急りょうもう。3月12日のダイヤ改正でリバティでの運行に変更されるため、3月11日をもってりょうもう号での運行はひっそりとラストを迎えます。
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南栗橋工場で検査のために本線へやってきていた東上線の池袋・川越アートトレイン(51092F)は、東武のEDを彷彿させるデキ201に牽引され東上線へと帰っていきました...。 短い間ですが、本線での珍しい姿を楽しませてもらいました。最後はアートトレインらしい季節感ある菜の花と一緒に撮ってお見送り。
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1800系の最後も6050系の最後も浅草駅で見送ったんですよね。 そして今日350型が最後を迎え、またしても小さいころから好きだった電車が引退していく...
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東京メトロ最後の小窓車である7000系・7116Fが廃車回送されたようですね。ついこの前乗ったばかりですがまさかこれが乗り納めになるとは...
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7/13 東武500系 513F+514F川重出場甲種 リバティが好きすぎるあまり今回も兵庫まで見に来てしまいました✨ 今年度第1陣となる3編成が川崎重工兵庫工場を出場。兵庫県からはるばる埼玉県・南栗橋を目指します。