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V字編隊飛行は先行する個体が作った翼端渦に伴う上昇気流に後続個体が「乗る」ことで空気力学的な省エネ効果を得る。したがって、先頭個体のみは省エネ効果を得られない。飛行方向が概ね望み通りなら、騙されてるどころかむしろ逆に「うまく使っている」のかもしれない。 twitter.com/miterudakeyo/s…
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共著のトンボ翅センサ論文、正式公開されました。Open access.
doi.org/10.1016/j.isci…
翅上の気流センサ・ひずみセンサとそこへの神経配線のマッピングがメイン。Igorによる動画が超クール！自分は構造シミュレーションでちょっと貢献
@dragonflyneuro @Joseph_M_Fabian @BomphreyRichard
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‘twas wide enough for them
#barn_swallow #ツバメ
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「任期付き研究者はローン通らない」か…ローンどころか、自分は海外ポスドクを終えて帰国したので4月まではアカデミアの特性上無職になると説明しても部屋すら借りれなかった（試してないが、保証会社の審査を通らないと言われた）。仕方なく、親に名義上は借りてもらい、支払いは自分でという形…
making a flight biomechanics lab (2022-); tweets mostly in Japanese; 生き物の飛行や空気力学を調べる研究室をつくり始めました。これまでの対象はハエ・チョウ・トンボ・ハチドリ・ヒタキ・ペンギンなど