1
2
F1🏁観戦の基本的な応援の📣仕方
①とにかく前傾姿勢で!
②拳を握りして!
③大きな口で!
⑤推しの帽子は🧢忘れなく!
皆さんも、ルールと、マナーをを守って正しい観戦してください🙌
#f1jp
3
ルクレールやっちゃった💦
モナコ🇲🇨のクラッシックイベントでニッキ・ラウダの1974製のFerrari 312Tをクラッシック😓
#f1jp
4
まさかここまで、完コピとは💦
ここまで行けば、逆に清い!😂
ターニングベイまで完コピ🙌
#F1jp
5
似てる似てないは、別問題として、色々な位置関係を見ていくと、RB18のPU自体がいかにコンパクトでコクピットが後ろ寄りに設計されているか良く分かります
重心がセンターに集まってるように見えます
#F1jp
6
トト・ウルフの説明によるハミルトンの腰痛
メルセデスが再び大きくバウンドし、ハミルトンが背中に大きな負担をかける事態にまで発展した
「"叩きつけ "なんですよ。縦方向の負荷が6Gもかかっているんだから、もう筋肉じゃなくて骨だよ」
6Gもの衝撃が体に掛かる😱
マジか!体が壊れるぞ!
#F1jp
7
🚨FIAは遂にバウシング対策の為に技術指令を発行し対策に乗り出しました
FP3後にパラメーターを提出し安全基準を満たしていることをFIAに証明する必要が有ります
出来なければ、最低地上高をさらに10mm上げる事になります
これにより、パフォーマンスに影響が出るチームが有るかもしれません
#F1jp
8
🚨速報ニュース!
レッドブルレーシングのジュニアドライバーとして活躍してるユーリ・ビップスはライブストリーム中に人種差別的な発言を行ったとしてレッドブルからすべての活動を一時停止されました
ビップスは謝罪し自分の行動を深くお詫びし調査に全面的に協力するとコメントを発表
#F1jp
9
ウエットでの、タイヤ🛞と路面の接地する面積は、ほんの一部😳
高速200km以上で走る💨世界がF1🏁の凄さだ!
#f1jp
10
Haloが無かったら周冠宇は助からなかった
#F1jp
11
Ferrariのエンジンブロー原因は、熱に耐え切れなくなった排気バルブの表面が剥がれてターボのタービンを破損した事が原因では無いかと言われています
信頼性の改善で解決出来るか?今後が気になります
#f1jp
12
🚨ニュース
FIA世界モータースポーツ評議会は本日2026年シーズンに向けて発効するパワーユニット規則を承認しました
MGU-Hは廃止されます
承認された規則の重要な側面の2つは、電力が最大 50% まで増加(MGU-K 120kw→350kw)と100%持続可能な燃料です
懸案だったピストン素材については不明です
#F1jp
13
🚨速報!
今週末からRed Bull と、AlphaTauriの4台にHONDAのロゴが付く見たです✨
#f1jp
15
当初HondaはMGU-Hのシャフトの信頼性不足から苦戦が続きどん底だった救ったのがHonda Jetのシャフトの技術。
Jetも同じ問題に苦しみ救ったのが日本古来の「日本刀」の技術だった
日本刀のバランスと柔と剛の柔軟さで振動から破損を防いだ
Honda PUは武士の魂を持つエンジン!侍エンジンだ!
#F1jp
16
F1第22戦アブダビGP🇦🇪決勝🏁
決勝後のセレモニーの手順書です!
矢印に注目してください!
最後まで、目が離せない!
#F1jp
17
ハミルトン盛大にやらかす💦
レンタル会社無許可の走行マジか!
って、これ道交法の許可取っての撮影?
もし取って無かったら、この速度超過は?
#F1jp
18
🚨速度!
マッティア・ビノットはフェラーリのチーム代表を辞任した様です
#F1jp
19
🚨速報ニュース!
2023年のF1エントリーが発表されました!
注目はパワーユニットサプライヤーが
【Honda RBPT】に変更なりました!
RedBullとAlphaTauriに供給されます
#F1jp
21
HRC常務取締役 四輪レース開発部 部長の浅木泰昭氏がホンダを4月末で定年退職を発表!😭
Honda F1のどん底を復活させた大功労者!
撤退直後に新骨格エンジンの投入を社長に直訴し勝てるエンジンに成長させ。新しいアイデアが有れば採用し人材を育てバトンを渡す
本当にありがとうございました🙇♂️
#F1jp