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「飛行機の墓場」ビクタービルのサザン・カリフォルニア・ロジスティクス空港。世界各国で役目を終えた飛行機が、移籍や解体の時を静かに待っています。
つい最近まで最前線で活躍していたJALの777-200ERは、いずれも良好な状態でストアされています。
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Airport Overview
VCV/KVCV
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モハーベ砂漠では空撮も楽しみました。
この1年間で引退したJAL・ANAのボーイング777達に、遠く離れたアメリカの地で再会。
スターアライアンス塗装機の元JA731A、オリンピックスキームの元JA773Jも、一部の塗装を残した状態で羽を休めていました。
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Airport Overview
Mojave Air & Space Port
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関空にベルーガ飛来。天気は悪いですが、海を絡めてのショットは貴重。
そして日本で撮れたことそのものが奇跡です。
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本日よりGWに突入。覚悟を決めて、1年以上ぶりに海外へ。
もちろん帰国後は2週間の自主隔離が必須です。
現地で感染した場合も想定して計画。何があっても自己責任。他人に迷惑をかけることなく万全の対策をとって決行します。
色々なご意見はあるかと思いますが、道中で淡々とつぶやいてまいります。
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ちなみにこれも随分前に呟いたことなのですが、東日本大震災の前日、2011年3月10日にはなぜかマレーシア航空の777が2機飛来していて、それぞれレジが9M-MRD(2014年7月17日撃墜)と9M-MRO(2014年3月8日失踪)だったのです。
何の因果関係もないただの偶然ですが、ちょっと背筋が寒くなりますよね。
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マレーシア航空失踪事件から7年が経過。
当日は偶然にもクアラルンプールにおり、偶然にも当該機を撮影していました。
2箇所串刺し・手前被りにも関わらずなぜかカメラを向け、ノーズギアのレジもタイミングよく抜けている不気味さ。この8時間後に南シナ海で消息を経ちました。
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東京→北京→平壌→三池淵→平壌→平壌→咸興→平壌→元山→平壌→咸興→平壌→平壌→北京→東京
北朝鮮アビエーションツアー、Tu-134・Tu-154・Il-18・Il-62・Il-76・An-24旧ソ連機制覇の旅。2週間で完遂。
#みんなの狂った旅程を教えて
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今日は17時頃に台湾で金環日食が見られます(日本では部分日食)。次に日本で金環食が見られるのは2030件とのこと。
写真は2012年5月21日、東京都新宿区で観測できた金環日食。高校に一眼レフを持ち込んで、始業前に校庭で撮影した感動が甦ります。
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旧政府専用機B-747 1号機(20-1101)、離日しました。
これをもって、日本の747-400は全て母国から姿を消しました。
さようなら、シグナス01。
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テヘランに着陸する日本国政府専用機の動画もあがってきました。本当に違和感しかありませんw
Video Credit : Aerocenter(ايروسنتر)
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イランの航空ファンより速報版、テヘラン・メヘラーバード国際空港にアプローチする日本国政府専用機。
ミーラードタワーバック最高かよ〜
Photo credit : Mehrad Watson
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イラン当局より、日本国政府専用機を待ち構える現地マニア。
普段は捕まるリスクの非常に高いこのスポットも、要人機が来るときは何も言われないそう。普通逆だろ...
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ホノルルでのフライング・ホヌ空撮から。スポットイン後は管制塔に機体のそばの周回飛行をリクエスト。最低高度75ftという極限までの接近を許可され、大迫力の駐機ショットを収められました。
ANA A380-800(JA381A : Flying HONU "Lani" livery) at Honolulu International
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NH184 JA381A arrived at #PHNL
ANAのA380「フライング・ホヌ」就航初便、ホノルルに到着。
ウォーターサルートを空撮！！
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ANAが5月24日からホノルル線に就航させる、世界最大の旅客機A380「フライング・ホヌ」が本日から慣熟訓練フライトを開始しました。桜が見頃を迎え大盛況の成田さくらの山にて、美しいコラボレーションが実現。
ANA A380-800(JA381A : "Flying HONU" blue livery) at Tokyo Narita International
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ブルーモーメントの千歳にて、新・政府専用機のボーイング777-300ER。747が格納庫を使用しているため、現在は野外駐機されています。12月以降は747×2と777×2の計4機が揃うこととなり、スポット運用から目が離せません。
Japan Air Self Defence Force Boeing777-300ER(80-1111) at Chitose AB
团体チエシクイン