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伊豆急300系
2100系リゾート21の後継の登場までの繋ぎとしてJR東日本から209系を購入・改造した車両。塗装はリゾート21に準じた左右非対称のデザインとなっている。
#u_s_o_train #ウソ電
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413系1500番台
製造途中にステンレス車体に設計変更された413系。
213系に似ているが、窓配置等が異なる。
北陸新幹線開業や七尾線ワンマン化により、全車が並行在来線会社に移籍した。
足回りはすでに限界だが、車体が頑丈なためまだまだ活躍する模様。
#ウソ電 #u_s_o_train
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E233系東海道線開通150周年記念80系風塗装
#ウソ電 #u_s_o_train
2022年は新橋横浜間開通150周年！ということで勝田の赤電みたいにならないかな～という感じ
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さよなら奈良の103系
新潟支社みたいな色に染めさせてくれたのは一生忘れないよ #ウソ電 #u_s_o_train
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小田急新5200形
老朽化した8000形を置き換えるために製造された新5000形の4両編成バージョン。新宿方にも電連を装備しているため4+4の編成を組むこともできる。
#ウソ電 #u_s_o_train
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京王3000系誕生60周年記念！
3000系の譲渡先の各鉄道と井の頭線をコラボレーション！
#ウソ電 #u_s_o_train
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いすみ鉄道 いすみ40系
慢性的な車両不足を解消するために、いすみ鉄道がJRから購入したキハ40系を改造した車両。基本仕様はそのままでワンマン化と塗装が改められている。
#ウソ電 #u_s_o_train
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いすみ鉄道キハ28定期運行ラストラン 僕のとこだけ黄色が来ました
#ウソ電 #u_s_o_train
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本日引退したbunkamura号ですが、今後は2020系が8500系から引き継いで運転されないようです。 #u_s_o_train #ウソ電
ガンオン10周年おめでとう