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土崎でバラバラになった61号機と90号機。90号機は数あるパーイチの中で悲運だった一両。ようやく楽になれたでしょうか。
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名古屋駅の階段にひっそりと残る、戦時中の遺構。空襲時にはタイルの中の蛍光塗料を光らせて、避難誘導の一助になっていたそうです。忘年会のついでに記録してきました。
2017年12月16日 名古屋駅
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北海道にやってきました♪
音威子府に立ち寄ると、ちょうど列車が来たのでスナップ。
素手で撮ったら手が死にましたが、思わず夢中になってしまいました。
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大好きな被写体をポジで一撃！
どれだけ技術が進んでも、時分にとって一番楽しい時間
#フィルム写真の日
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貨物のDDというと一時、全部青くなるものだと思っていましたが…
当時はハズレ扱いでしたが、CTタキとの組み合わせは中々似合っていました。
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プロウありもカッコいいですが、やはり夜行列車の先頭にはプロウなしがしっくりくるなーと思います。
2005年の11月11日の1列車、1111号機♪
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まさかのケツ切れに残留を決意。補習があるという友人を見送り、単独で居残り。さすがに泊は無理だと思い、駅前の噴水が足湯の浜村でマル夜を計画…しかし疲れがたたり終電で寝過ごし鳥取に。雪降る中、電話ボックスで耐え始発を待ってリベンジに。今度は晴れましたが、見事な一円玉！よき思い出です笑
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跨線橋で構えていたら、御歳88歳という近所のおじいさんとしばし談笑。原爆の直後、行き場のない被爆者の人達が無蓋車に乗せられて川棚に運ばれていくのを、この場所から見ていたという話が印象的でした。
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先日の信州カシオペア。どうせバケなので思いっきり被り付いてみました。
37の面以外ボケボケですがバケヨンらしい写りで満足です。#PENTAX67
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懐かしの特急白山
始発組みより先に到着しようと高崎から安中鉄橋まで徒歩で向かいました。あの頃は元気でしたね、、笑
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ロクイチの終の住処が決まり、クロ157の処遇も気になるところです。最終運用から10年近い沈黙を破って、突如姿を現した2012年。更に10年が経ってしましいました。185系が消える前に編成で一目見てみたいものです。
愛知