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JR東海、超電導リニアの改良型試験車を製作へ。
リニア営業車両の仕様策定に向け、「L0系」を更にブラッシュアップさせます。
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JR東海、主要駅で「e5489」受け取り可能に 在来線特急など tetsudo-shimbun.com/headline/entry…
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姿を現した相鉄新横浜線用新型車両 「12000系」 tetsudo-shimbun.com/article/topic/…
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JR四国、8600系で山陽本線・伯備線に入線する列車運行へ tetsudo-shimbun.com/headline/entry…
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JR四国、8600系で山陽本線・伯備線に入線する列車を運行へ。
貸切列車として岡山を越えて伯備線備中高梁駅まで入線し、通常の営業運転では走行しない山陽本線や伯備線の乗り心地を体感できます。
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大井川鐵道SLトーマス号・ジェームス号、2019年も運行へ tetsudo-shimbun.com/headline/entry…
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JR中央線・富士急行線に初の定期直通特急「富士回遊」デビューへ tetsudo-shimbun.com/headline/entry…
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JR中央線・青梅線に通勤向け特急「はちおうじ」「おうめ」デビューへ。
来春のダイヤ改正より平日の朝・夜時間帯にE353系で運転を開始、これに伴い「中央ライナー」「青梅ライナー」は運転を取り止めます。
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「相鉄新横浜線」西谷~羽沢横浜国大間は2019年度下期、羽沢横浜国大~新横浜(仮称)間と「東急新横浜線」は2022年度下期開業予定となっています。
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東急・相鉄、神奈川東部方面線の路線名称を発表。
新横浜(仮称)~日吉が「東急新横浜線」、西谷~新横浜(仮称)が「相鉄新横浜線」となります。
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「東急新横浜線」「相鉄新横浜線」に決定 神奈川東部方面線の路線名称 tetsudo-shimbun.com/headline/entry…
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JR東海、ハイブリッド方式の次期特急車両(試験走行車)のデザイン等発表 tetsudo-shimbun.com/headline/entry…
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JR東海、特急「ひだ・南紀」車両取替を見据えた次期特急車両のデザイン等を発表。
ハイブリッド式で全席コンセント設置、一体成型の新型台車枠なども採用します。試験走行車は2019年末完成予定、量産車は2022年度を目標に投入する方向です。
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北海道新幹線、2019年春より東京~新函館北斗間 最速3時間58分で運行へ tetsudo-shimbun.com/headline/entry…
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阪急電鉄「京とれいん 雅洛」、全車両の中央部に京都の寺社建築で用いられる『円窓』を設けるほか、3 ・4号車には一人掛け座席も用意されます。
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阪急電鉄、『京とれいん 雅洛(がらく)』を2019年3月導入へ。
「7000系」を改造。6両編成の1両ごとに季節を定め、すべての車両が異なる外観や車内デザインとします。
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2つの駅がサンリオ一色に!小田急・京王の多摩センター駅に行ってみた tetsudo-shimbun.com/article/topic/…
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東京メトロ日比谷線「虎ノ門ヒルズ駅」は銀座線虎ノ門駅との乗換駅となります。
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東京メトロ、日比谷線新駅の名称を「虎ノ門ヒルズ駅」に決定 tetsudo-shimbun.com/headline/entry…
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東京メトロ、日比谷線新駅の名称を「虎ノ門ヒルズ駅」に決定。
2020年供用開始、2022年度最終完成予定となっています。
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品川新駅「高輪ゲートウェイ駅」の照明デザインは、建築の特徴である大屋根を照らし上げることで柔らかな光に包まれたコンコースとなります。
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JR東日本、品川新駅の駅名は「高輪ゲートウェイ」に tetsudo-shimbun.com/headline/entry…
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【速報】JR品川新駅の駅名は「高輪ゲートウェイ」に決定
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JR神戸線特急「らくラクはりま」のポスター。停車駅は姫路・加古川・西明石・明石・神戸・三ノ宮・大阪です。
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