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北海道に来たなと思う瞬間
1位「みなさま、本日もJR北海道をご利用いただきましてありがとうございます」
同率1位「この先エゾシカ等の野生動物が多数出没する区間を走行いたします。」
同率1位「自動放送のご案内は大橋俊夫でした」
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そもそもなぜ比較的金銭的に余裕のある中高年向けには割引の切符や制度をボンボン出して、貧乏な若者向けには学割証くらいしか割引の制度が無いのだ？逆だろ普通。
結局今金を取れそうとこから取るっていう目先の利益だけを求めて将来のお客さんのことは考えてないよな。
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ソウル駅にはKORAILの社員食堂があって一般人でも入れるらしい、、という噂を聞きつけ実際にやってみたの巻。
社員と一般人の価格が両方載ってるということは一般人OKの証拠。キムチやナムル、マンドゥにチャジャンなど盛り放題で5000ウォンでお得。その上場所が場所だけにKORAIL社員気分も味わえる。
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Nozomiの速さと本数はせわしない現代人には最高のパートナーだ。
予定が長引いて遅くなった？そんな時でも安心だ。すぐに来るNozomiはタイムロスを究極まで減らしてくれる。
そして乗る前にはJapanese Energy Okashi Red Fukuを忘れずに。こいつもまた忙しい現代を生きる我々には最高のパートナーだ
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韓国の地下鉄はフリスクリーンドアだけど、非常時の開け方は周知されてたり、開けるためのドアレバーが見やすくなったりしてる。
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飛行機使わずに東京⇔ダブリン(往復)
往路:1枚目
復路:2枚目
#みんなの狂った旅程を教えて
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ツイ廃あるある
テレビニュース
「今入ってきたニュースです」
ワイ「30分前にツイッターで見た」
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世界の車窓からが新作放映してる！！
コロナのせいでベスト版しか放送出来なかったのが、ついに…ついに！新作！！感激してる！！
しかもイタリア編！！見るしかねえ
tv-asahi.co.jp/train/series/i…
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金沢―敦賀間の並行在来線、特急存続へJR貨物委託案 与党案: 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXLZO…
>検討するJR貨物への委託方式は、貨物列車に旅客用の車両を連結し、一緒に走らせるというもの
令和の世に貨客混合列車ですか
飛行機ダメな標高の高い海外鉄。Japanese railway enthusiast.