純粋にトイレに行きたかっただけなのでは…?
九州生え抜きではない415系1500番台
嫁が展開する鉄ヲタ持論 『幼少期に新幹線や特急列車が好きになると、ある程度鉄ヲタ卒業するかライトな鉄ヲタになる。鉄ヲタ導入が通勤型だと沼に嵌る。』 ぼく「私鉄の通勤型が導入だったよ!」 嫁『なるほど、それでこうなるんだな』 ぼく「」
副都心線開業前(10000系登場直後)の有楽町線 13号線(副都心線)建設情報のトンネル断面図には07系が描かれていたのに、結果として07系は副都心線に入れず、有楽町線も追われることになってしまった。
置き換え過渡期で車種が豊富になる時が1番楽しい
副都心線が開業してから1年経たないうちに、行先表示でフライングしまくっていた東武9000系
青梅鉄道公園にクハ201-1を持っていく流れみたいですが… ということは、これでようやくJR東日本から201系は廃形式になるということですな。 (クハ201-1がずっと豊田に在籍している関係で廃形式になっていなかった)
自社の9000系が撤退したら、他社の9000系が乗り入れるようになった東急東横線
車掌『…東急線全線は再生可能エネルギー由来の電力100%、実質CO2ゼロでの運行を開始しました。東急線でのおでかけがサステナブルになります。』 8631F『ごおおおおおおおおおおおおおおおん!!!(電気ドカ喰い) 』 それ8631Fで放送しちゃうんだ… #ありがとうハチゴー
www3.nhk.or.jp/news/html/2020… は??? 運行管理者と整備管理者を配置していなかった?????? これ認可取消レベルでは??