空飛ぶたぬき(@Fly_Tanuki)さんの人気ツイート(いいね順)

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飛行機に乗りたいけど CAPやCAさんの指示には従いたくない貴方 プライベートジェットはいかがですか? 中古なら4億円位からご用意いたしますw 上記の運航委託した機長指示さえも守りたくない貴方 操縦士ライセンスを取得してはいかがですか? 当方が責任もって法律(機長の権限)から叩き込みますw
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空・飛行機撮影クラスタのみなさん これを笑うことなく、他山の石にしましょう 対策は至ってシンプル 【入ってはダメな所に入らない】 たったこれだけのことです(`・ω・´)b “撮り鉄”線路侵入しパチリ 電車急停止「また!」危険行為(フジテレビ系(FNN)) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/dee36…
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対立国や宗教の枠を超えて 259の国、地域、機関から1700以上の弔意が寄せられているそうだ 安部元総理の世界での立ち位置を表していると言える これを受けた日本政府はどうするのだろう 個人的には国葬に値すると思っているが・・
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#多分私しかやってない 【痛飛行機】というジャンルを作りました (第3回もやりたい・・・)
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JA109Dか。。 7 HEAVEN MANAGEMENTと言う事業会社所有の機体 定置場が埼玉だけど、実際に埼玉に会社があるわけではなく、モナコにある会社で、航空機やクルーザー、車のセールスしてる会社 日本の運営はわからなかった これは局通報案件になるだろうな・・ twitter.com/Y_mi1rx/status…
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よくわからんと言われましたので 最初から(救助する場所が不明なのに)救難ヘリを飛ばしても、見つけた頃には燃料切れるかもだし、そもそも範囲が狭いのです なので、最初は戦闘機で広い範囲を見て それから救助活動が必要なところに救難機をおくって 最終的に救助する所に救難ヘリ という感じです
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あのさ、元として言うけど 他部隊で採用された案って そのまま別部隊で採用されやすいんだよ 持ち込み品の制限とか カメラレンズの長さ規定とか たった1カ所の航空祭で起きたことが そのまま全国全ての航空祭に波及するんだよ 良くも悪くもその点は国家公務員なんだよ(。・・) 皆で気をつけようよ
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組織は社員を守らないんだな・・と感じた ハインリッヒの法則が示すとおり、事故に至る要因は様々 せめて調査が終わるまで、ドライバーのミスという言葉を控えることは出来なかったのか 【速報】バス会社社長が事故を謝罪 高速で横転「ドライバーのミス」 #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/3fcda…
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#たぬ質問 これは、某組織でのF-15の冬季運用手順です 【着陸接地後、右E/GをCUTする】 理由は、着陸後の推力減少のため F-15はIDLEにしてもかなりの推力があるため、雪や氷のある滑走路では、片方CUTして着陸滑走距離を短くします twitter.com/Nogi_Kanna_lov…
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#トップガンマーヴェリック 見てまいりました(`・ω・´) 一言言うなら 耐G呼吸しまくりました( ̄^ ̄)ゞ
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安倍晋三元首相が逝去されたとのこと 日本を取り戻すことができる唯一の方と思っていただけに非常に残念です ご冥福をお祈りいたします
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#たぬ質問 F-15で音速 → 夢を壊して悪いんだけど そんな簡単に音速は出ないw 35,000ftあたりで水平加速して、ぼちぼちMach1.2くらいつくかな 燃料も食うから外装タンク必須だけど 3本つけるとDrag(抵抗)増えてしんどい F-15のWikiにあるMack2.5とかは特殊仕様の機体だよ
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ご存じない方へお伝えいたします 「武器弾薬には使用期限がございます」 「反復練習しないと技量は低下いたします」 「その時になってからでは遅いのです」 以上、心にとどめていただけますと幸いです<(_ _)>
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駐車場にバックで進入中 (隣の車が視野に入って) 予想より早くバックしてると思いブレーキを踏む 経験ありませんか? これ、ある種のバーティゴです 隣の車が出発する時、相対的に自車の速度が上がったように見える 速度計見れば気がつくのですが。。 恐らくほとんどの方は反射的にブレーキを踏む
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司令破壊信号送信か・・ とても残念 H3初号機として打ち上げは成功したものの ミッションとしては衛星投入できず失敗か でも、初号機として多くのデータはとれたのではないかな 原因探求して、次回は是非成功させて欲しい 関係した全ての皆さんにエールを
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#H3 詳細はこれからだが 中止(ABORT)シーケンスに移行したのかな SRBが点火してたら離昇するしかないし SRBが点火しなかったなら、Mainを安全に停止出来ているのは見事なABORT 瞬時に判断した発射管制や関係者、システムは素晴らしいと思う あと共同通信よ 制御出来ている不測事態は失敗ではないぞ twitter.com/kyodo_official…
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容疑者さんが「元海上自衛官」とのこと ただ、この「元」って色々あるから 情報の一つくらいにしか聞いてない 任期制とかで数年とか 入ったけど、すぐに辞めちゃったとか 「元」って一度でも所属すれば「元」なので・・
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取り締まりしてるから・・ ヤバいから移動するのではなくて・・ 【そもそも路駐はしてはダメ】 そこは勘違いするな twitter.com/lowbrid/status…
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空間識失調について いっぱい話してくるんだけど 内容が間違ってる(^_^;) なぜ、貴殿はそんなに自信をもって話すの? というか、それ以外にない!みたいな結論づけるの止めません? 一応。。私、飛行機の先生してるんですけど(^_^;) 貴殿は何をされている人なの?
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入社試験に合格した  ↓ 会社に一度も出勤しない  ↓ 「出張するから会社が金だして」  ↓ 出す訳ねーだろw  ↓ この会社腐ってる←イマココ 氏に投票した人へ聞きたい 本当に氏でよかったのだろうか twitter.com/sharenewsjapan…
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安部元総理の訃報 総理であったという一個人に対して 世界各国の指導者や代表が追悼のTweet 同じように愛される政治家は今の日本に何人いるのだろう・・ そんなことをふと思った。。
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在留資格ないなら自国へ帰りましょう twitter.com/ISOKO_MOCHIZUK…
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123便の話 未だに陰謀論とか言ってる人いるのか 火消し工作員がわくから怪しいって? 私はTwitterで議論する気はないけど これだけは言っておこう ①航空機の世界は素人が語れるものではないよ ②本物の陰謀が素人に見抜ける訳ないでしょ ③真実を知った?それは妄想って言うんだよ
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勘違いされている方が多いようですが 【空間識失調(バーティゴ)は誰でも入ります】 操縦経験の有無や大小、機種にかかわらず 入るときは入るのです そこから離脱するのは非常に難しく 精神的苦痛を伴います そして、ほとんどの場合 「自分が入っていることさえ気がつきにくい」ものなのです・・