26
【重要なお知らせ】
令和4年（2022年）9月30日（金）の最終運行をもって、56系統 快速留萌旭川線（留萌十字街～旭川駅前）2.5往復を廃止します。昭和62年（1987年）3月の国鉄羽幌線代替バス・快速幌延旭川線の運行開始以来、35年の長きにわたりご利用いただき、誠にありがとうございました。 #沿岸バス
27
28
（´-`）.｡oO（10月3日付け北海道新聞の地方版より。旭川電気軌道さん（@denkikidou）の旧車体の復元について大きく掲載されていました。1年あまりの復元作業、お疲れ様でした。） #沿岸バス
29
（´-`）.｡oO（沿岸バスの特急はぼろ号は、他社さんの予約制高速バスと違って間際に予約が集中する傾向にあります。限られた人員と車両でより多くのお客様を輸送につとめますので、早期予約のご協力をお願いします。） #沿岸バス twitter.com/enganbus/statu…
30
（´-`）.｡oO（ことしも残すところ1ヶ月を切りました。年末年始のご予定がまだの方向けに、いつものアレをご用意しました。法令等の範囲内でご自由にお使いください。） #沿岸バス
31
【お知らせ】
このたび、留萌営業所所属の旭川230あ1202（三菱ふそう・エアロスター／平成24年式）が運用の任を終えました。先ごろ退任した旭川230あ1201同様、豊富～幌延～羽幌～留萌間の旧国鉄羽幌線代替バスを中心に約10年にわたり活躍。生涯走行キロは、約101万kmでした。 #沿岸バス twitter.com/enganbus/statu…
32
（´-`）.｡oO（宗谷さんと北都さんの特急わっかない号が早期に運休を判断されるのは、よほどのことです。） #沿岸バス
33
【お知らせ】
国道232号を北上し、宗谷岬を目指しているライダーさんたちへ。路線バス運転手の無線連絡によると、遠別より北方面「地吹雪がものすごい」とのことです。くれぐれもご注意ください。 #沿岸バス
34
【お知らせ】
このたび、ご縁により三菱ふそう・エアロスター（KL-MP35JM改／平成16年式）を1両お迎えしました。寒冷地仕様への換装はすでに完了。本日の羽幌ターミナル16時発の15系統 羽幌留萌線 留萌市立病院行より輸送の任に就きました。 #沿岸バス
35
（´-`）.｡oO（冬期の輸送障害について。当アカウントでは、実態に即した表現として、あえて地元向けの言葉や生々しい言葉を使用する場合があります。） #沿岸バス
36
【重要なお知らせ】
令和5年（2023年）1月24日（火）13:00発表。
今夜半より日本海側を中心に著しい荒天が予想されるため、25日（水）は、沿岸バスの特急はぼろ号、特急ましけ号、一般路線バスを始発よりすべて運休します。全線運休です。不要不急の外出は、くれぐれもお控えください。 #沿岸バス
37
【重要なお知らせ】
ここ2～3日前に「羽幌ターミナル」最寄りの無料駐車場にお車を停めたお客様へ。埋まっています。回収の際は、スコップ持参を強くおすすめします。 #沿岸バス
（´-`）.｡oO（掘り起こしに12分かかりました。）
38
【シカ】
令和5年（2023年）2月1日（水）16:20現在。
路線バス運転手の無線連絡によると、国道232号 小平町字鬼鹿付近の路上にシカどもが出現。百頭を超えるとのことです。付近を走行中の方は、シカどもの動きにくれぐれもご注意ください。 #沿岸バス
39
【おわび】
2月1日に小平町字鬼鹿においてシカが大量発生した旨のツイートをしましたが、一部表現に誤りがありましたのでおわびするとともに訂正いたします。 #沿岸バス
【誤】
路上にシカどもが出現。百頭を超える～
【正】
沿道にシカどもが出現。二百頭を超える～ twitter.com/enganbus/statu…
40
【シカ】
令和5年（2023年）2月11日（土）16:40現在。
路線バス運転手によると、国道232号 初山別村栄付近の沿道に、数え切れないほどのシカがいるとのことです。付近を走行中の方は、道路への飛び出しにくれぐれもご注意ください。 #沿岸バス
41
【お知らせ】
令和5年（2023年）2月15日（水）00:00発表。
沿岸バスでは、羽幌・苫前・小平・留萌～旭川を結ぶ高速乗合バスを同年4月1日（土）より1日1往復運行します。以下、スレッド方式でご案内します。（続く） #沿岸バス
42
【重要なお知らせ】
沿岸バスの特急はぼろ号・ましけ号が発着する「札幌駅バスターミナル」は、北海道新幹線延伸にともなう市街地再開発事業の一環で、令和5年（2023年）9月末をもって廃止予定です。廃止後の代替のりばおよび窓口については、決定次第ご案内します。 #沿岸バス
43
（´-`）.｡oO（戯れに萌えっ子仕様のフルカラーLEDデータを作成してみたのですが、解像度の関係でボツにせざるを得なかったため、ツイッターの海に放流します。） #沿岸バス
44
【重要なお知らせ】
令和5年（2023年）3月31日をもってJR留萌線（留萌～石狩沼田）が運行を終了します。当日は、留萌市や沼田町で催事も開催されるため、並行する路線バスの一部便も混雑が予想されますのでご注意ください。（続く） #沿岸バス
46
（´-`）.｡oO（記事を拝読しました。当社が留萌～増毛間で通学定期の大幅な値下げをした事実はありません。続く） #沿岸バス
100円稼ぐのに「海鮮丼」並みの経費…… 北海道・留萌から「鉄道消滅」の理由(ITmedia ビジネスオンライン)
#Yahooニュース
news.yahoo.co.jp/articles/b825d…
47
【お知らせ】
JR峠下駅近くの斜面に登って撮影中の撮り鉄な皆さんへ。気温上昇によるなだれや足場の崩壊にご注意ください。それと、この辺クマが出ます。昨年出ました。 #沿岸バス
48
【お知らせ】
JR留萌線の最終列車お見送り予定の方へ。留萌駅前のお勝手屋萌さんで駅弁「駅辯富」をご用意しています。留萌名物のカズノコ入りな豪華なものです。ぜひお買い求めください。（本日は20時過ぎまで営業するとのことです。） #沿岸バス
49
JR留萌線（留萌～石狩沼田）は、本日の営業運転をもって終了しました。一世紀以上の長きに渡る運行、お疲れ様でした。沿線人口の自然減による利用者の減少もありましたが、トンネルや橋梁等設備の老朽化も著しく、これら維持が困難になったことが廃止の要因とも伺っています。（続く） #沿岸バス
50
（前項より）
留萌線沿線は、古くより旅客の大量輸送を鉄道が担い、路線バスがこれを補完する立場にありました。並行する路線バス・留萌旭川線も利用者が減少しており、国や北海道より補助を受けてこれを維持しています。しかし、欠損額の全額を補填しきれていないのが現状です。 #沿岸バス
▼北海道北部、留萌・宗谷・北空知管内および札幌・旭川を主たる営業エリアとするバス事業者です。 ▼原則として個別返信は行いません。 ▼時刻や運賃などお問い合わせは、最寄りの営業窓口までお願いします。 ▼平時は、専ら業務と関係のない変なツイートばかり配信していますが、ソーシャルメディア運用ポリシーにもとづく平常運転です。