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クラウンスポーツの実車解禁時間きたー！！！
この張り出しの強さとセクシーボディ面…！
特別イベントの内容がとにかく濃くて神イベ過ぎた！！！
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佐藤恒治次期社長は1992年早稲田大学理工学部を卒業後、トヨタ自動車に入社
以降技術系、ZLチーフエンジニアやレクサスインターナショナルカンパニー エグゼクティブ バイスプレジデント等を経て次期社長に内定
最近、勢いでAE86を購入したとのこと
global.toyota/jp/company/pro…
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社長なのにカスタムされた車好きだからって、ユーザーの下げたハイラックスで式典登場するの好き過ぎるw
来年は新型クラウンのビッグイベントへ🔥🔥
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これwwフロントアクセサリランプ横一文字はやはりヤバイwww
クラウンでこれにチャレンジするTOYOTAすげぇよ……
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これはカッコ良くなるミサイルなのかハリアー対比でボンネットからストレート傾斜の凄さがわかるｗ
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レクサス新型GX遂に発表！！
Frバンパー下部だけ気になったけど、フェンダー張り出しや四角さに攻めたこれはカッコいい！！！
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やばいクラウンセダン実車きたー！！！！
シルバーがカッコイイ！
モックからセンサーついてちゃんと走れるプロトタイプかな🔥
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モリゾウこと豊田章男社長、
望まれない社長就任から大規模リコール問題、超大変な時期を乗り越えトヨタを引っ張ってきて、さっぱりと世代交代、ほんとうにお疲れ様でした。
去年7月、たぶん覚悟を決めていた新型クラウン発表会での沢山の突き刺さる言葉は今でも鮮明にイメージできます。ありがとう！
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ホワイトパールの実車もお披露目！
内装は4車種思い切ってほぼ同じと開発費抑えつつ、赤アシンメトリーとかグロスブラックパネル、スポーツレザーシート等の差別化
シートベルト赤の遊び心はシビック タイプRとかと同じ手法でした！笑
プロトタイプのためシボ無しとか色々違うマニアにウケる個体❤️🔥
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北米仕様のプリウスPrime(PHEV)XSEが良すぎる！笑
やっぱりパノラマルーフですな🔥
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ミライ スポーツコンセプトが初お披露目！！
専用バンパーやリアスポイラーをつくり、カロスポやクラウンスポーツみたいなシートを載せているようっす！
カラーはマットスティールとも違うような🤔
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トヨタ社員の方に頼んでみたら、あの時のクラウンスポーツのテストカー？とマットグレー同士の奇跡のコラボさせてくれましたー！
これ系の色は台数限定にしてでも是非市販化を実現して欲しいです❤️🔥
僕のクロスオーバー入って来た瞬間に知ってた方がいて、近くでじっくり見て話して激推ししました👍
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新型クラウンのリアウインカー
80ハリアーだと下の方で見にくいって不満が多すぎたから、ひとまず安心
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新型クラウンセダン プロトタイプになると漆黒メッキモールがさりげなく良いしぶさ、カッコ良さを演出してくれていました！🔥🔥
「やっぱりセダンも出してみないか？」と開発陣に再提案したモリゾー氏の生き様にはドラマティックで感動しちゃいます🥺
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クラウンスポーツのバックライトはかつてリアフォグ位置で定番だったバンパー下部に付いてました💡
ハイマウントはロングな面発光
リアウインカーは枠取りの内部に小さいので見にくいぞコラと言われそうな気がしますが、法規的には問題無いやつ
ご自身の他案がない浅い批判は気にしなくて良いですよ
新型車、テストカー大好きクソマニアックランクルクラウンアラブHub
لاند كروزر
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