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あの危険な乗り入れ口がようやく閉鎖されます……。
国道49号 亀田バイパス乗り入れ口 閉鎖のお知らせ
hrr.mlit.go.jp/niikoku/kisha/…
#niigata
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国道8号最大の難所である親不知を防災化するための「親不知道路」が近々事業化されます。
現道の内側にほぼトンネルとなるバイパスを新設する方針のようです。事業費は約400億円とのこと。
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新潟駅周辺、高速バス乗降場を集約
nikkei.com/article/DGXMZO…
国土交通省北陸地方整備局はJR新潟駅周辺に分散する高速バスの乗降場を1カ所に集約する方向で検討に入った。駅の近くに新たなバスターミナル「バスタ新潟」を整備する構想だ。
やはり新潟駅周辺に「バスタ新潟」が誕生するようです。 twitter.com/ryuto_niigata/…
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国交省の議事録によると、駅南に高速バスの乗降場を集約する「バスタ新潟」なるものが整備される計画があるようです。
高架下には路線バスの結節点が整備されますが、同様に分散している高速バスについても集約する狙いがあるのかと。
初出ネタのため詳細は不明です。
mlit.go.jp/common/0012940…
新潟についてゆるめにツイートしてます∬都市開発∬交通∬歴史∬道路(廃道/未成道/計画)∬建築∬鉄道 #niigata #新潟