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コルベットと同じ6200cc・V8のLS3エンジンを積んだボスホスっていうぶっ飛んでるアメリカンバイクご存知ですか('ω')
455馬力、最高速度342km/h、車両重量484kg。
まだ見たことないから一度お目にかかってみたい！
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乗り始めて一年半。
いまだに駐車場にとまってる自分の車見るとかっけえ〜って親バカ発動するし、
乗り込んでエンジンかけるたびにワクワクする！
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今や絶滅危惧種の大排気量のFRスポーツカーを7速MTでコルサのサウンド響かせながら操れる楽しさ。
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とまってるときでもクルマ自身が"早く俺を走らせろ"って躍動してるのめっちゃわかる！
コルベットもまさにそれ。
アストンマーチンの故障のくだり笑うw
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昔からアメ車の内装は弱いって言われることが多いけど、
C7とか6thカマロを始め、質感はかなり上がってきてたと思うしC8で更に上のレベルにいった感。
イギリス車の内装には到底かなわないのはわかってるけど。
C7のBOSEのスピーカー9発からC8で14発に進化してオーディオもバッチリ！w
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三重県までの往復の総走行距離1160キロを全てエコモードで走ってリッター13.3キロいってた！
かっこよくて速くて燃費良くて、、
やっぱりコルベットは最強の車。
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教習車以来のマニュアル車がC7だったから、
納車されて最初の3日間はエンストしまくってた思い出。笑
まじでヘタクソすぎて周りの車に申し訳なかった('ω')
エンストして発進てこずってもクラクション鳴らさずに暖かく見守ってくれてた後続車に感謝。。
32歳【車】シボレーコルベット&シボレーカマロ&トヨタ86【バイク】ドゥカティ899パニガーレ【時計】ロレックスサブマリーナ＆エクスプローラーI【カメラ】Nikon D5500【趣味】国内・海外旅行(47都道府県・25ヵ国)、アナログレコード収集 フォローはお気軽に。