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このデザインとスペックのミッドシップ・スーパーカーがアメリカ本国では600万円台から買えるって事件では？
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C8ではまさかの右ハンドル仕様を導入！
日本でもなかなか売れるかも？
・7速マニュアルは廃止して8速DCTに
・ゴルフバッグが二つ載るトランク容量357ℓ
・GPSにより段差を越えるときにフロントをリフトする機能を搭載
・タルガトップは継続
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両車とも本国価格としてはほぼ変わりないってコルベットのコスパの良さが抜きん出てる気がする。
スープラの3000cc・直6ターボが日本では690万円、
C8の6200cc・V8NAがアメリカでは640万円〜。
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昔からアメ車の内装は弱いって言われることが多いけど、
C7とか6thカマロを始め、質感はかなり上がってきてたと思うしC8で更に上のレベルにいった感。
イギリス車の内装には到底かなわないのはわかってるけど。
C7のBOSEのスピーカー9発からC8で14発に進化してオーディオもバッチリ！w
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乗り始めて一年半。
いまだに駐車場にとまってる自分の車見るとかっけえ〜って親バカ発動するし、
乗り込んでエンジンかけるたびにワクワクする！
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2017年のル・マン24時間レースでのC7.Rとアストンマーチンの死闘。
満身創痍、ボロボロになりながらゴールした直後に力尽きたコルベットの勇姿をどうぞ！
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日本の高速道路の料金が他国と比べて高いのは山と川が多くて建設費がかさむかららしい。
平野部1kmあたり→50億円
山間部1kmあたり→180億円
巨額の建設費がかかってることに衝撃！
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今月18日に発表されたばかりのC8は2020年生産分まで完売してしまった模様('ω')
最強グレードのZR1は初のHVモデルとして5.5リッターV8ツインターボに電気モーターを組み合わせて1000馬力を発揮するハイパーカーになるって噂も。
それにしてもさすがコルベット、めちゃくちゃ良い音！
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LC500hで辰巳までドライブ(^-^)
日本車のクーペとしてこのデザインは素晴らしいですよね！
内装の質感もさすがレクサスで、
手が触れるところにはプラスチックが一切使われてないそうで。
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アメリカの値段では、
C8コルベット→6万ドル(645万円)〜
90スープラ→5万ドル(約540万円)〜
パフォーマンス、スタイル、所有感、維持費…
車体価格100万円の差をどう捉えるかは人それぞれ。
C8は日本に1000万円前後で入ってくるだろうから、
日本で乗ると価格に差はつきそう。
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話しかけられたときに『この車、排気量どれぐらいあるの？』って訊かれて、
『6.2リッターですね！』って答えると必ず爆笑されるんだけど最早スベり知らずのネタみたいになってる('ω')
ついさっきもおじさんに笑われた！
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昨日辰巳にシルバーのLFAがいて、
PA出たちょっと先でぶち抜かれたけどあまりの快音にまじで鳥肌たった…
あれはヤバい。
動画撮りたかった～(*´-`)
また遭遇してあの音聴きたい！
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C8コルベットが6万ドル(約640万円)～で買えるのはどうやら初年度だけで、
2021年からは高い確率で値上げされることになるらしい。
アメリカ本国では2020年生産分はすでに完売済み…
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『見ず知らずの人を乗せるなんてどうかと思う』とか引用RTなどで言われることも多々あります。
でも、自分の車に乗って喜んでもらえるならいくらでも乗ってほしい。
コルベットに乗ったことはずっと忘れないと思うし、
将来こんな車に乗る！って言ってくれることが自分も車好きの一人として嬉しい。
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F1カーってテレビ中継じゃなくて観客目線で観るとこんなに速いんですね😲
こんなV8サウンド生で聴いたら脳汁出るわ。
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アメ車乗りたいけど自動車税が…ってネックになってる人も一定数いるはずだし、
もし走行距離税に変わったらコルベットとかカマロに乗りたいって人も結構いそう。
現行の税制だと10年所有したら自動車税だけで100万円以上もってかれるって冷静にえぐい。
まぁそれも承知で買ってはいるけど。
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発売日にアップルストア渋谷でiPhone11 Proゲット！
早速カメラ試してみたけど広角レンズすごい😳
32歳【車】シボレーコルベット&シボレーカマロ&トヨタ86【バイク】ドゥカティ899パニガーレ【時計】ロレックスサブマリーナ＆エクスプローラーI【カメラ】Nikon D5500【趣味】国内・海外旅行(47都道府県・25ヵ国)、アナログレコード収集 フォローはお気軽に。