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この整理は興味深い。10年くらい前に、検索が出来れば時刻表は要らないのでは？みたいな議論をしてたんだけど、時刻表には時刻表の必要性があるという話。特に地方では重要であると。 #公共交通オープンデータ
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これは、学会としてはっきり抵抗して欲しい。研究者、専門家としての役割は、政府の方向性にお墨付きを与えるだけじゃないでしょ。
日本学術会議推薦の6人、任命されず 菅首相に任命権：朝日新聞デジタル asahi.com/articles/ASNB1… #菅政権発足
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静岡県は点群データを網羅的に収集しており、このような取り組みが可能になった。先進的で面白い事例としていつも紹介して頂いていたけど、これは、実際は必ず来ると言われている南海トラフ地震などを踏まえた現実的な取り組みだったんだな、と気付かされた。 twitter.com/chizulabo/stat…
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すばらしいもっとやれ。こういう子供が出てきただけでも、端末を配布した意味があったんじゃないの？
学校のタブレット「家ではゲーム機」 小中学生配備端末に“抜け道”：中日新聞Web chunichi.co.jp/article/246312
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これは厳しい。鳥取から安く東京に行く手段が失われるというのは、鳥取に住む若者にも大打撃。就職活動とか、趣味の活動とかが苦しくなるよね。こういうところ、行政が補助してもいいと思うんだけど。 twitter.com/nhk_toritori/s…
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いいことなんだけど、こういう、技術的に決着が付いた問題を実行するのにすら大臣の政治力が必要という状況はほんとによくない。決められない、進めない、という社会の硬直性そのもの。
霞ヶ関でパスワード付きzipファイルを廃止へ 平井デジタル相
itmedia.co.jp/news/articles/…
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昨日久しぶりに小田急バスに乗って気付いたんだけど、我が家の前の路線、4月20日から大きく減便されてる。それに対応してるのはナビタイムだけ、Yahoo!、ジョルダン、Google Mapsなどは未対応のまま。こういう状況は、乗り換え案内サービス全般への信頼を大きく損ねる危機だと思う。
Associate Professor, Graduate School of Information Science and Technology, The University of Tokyo / 東京大学 大学院情報理工学系研究科 ソーシャルICT研究センター 准教授