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㊗️開通🎊首都高K7横浜北西線！
写真は本日16時開通直後。トンネルの上で大勢の人が手を振ってくれました。
これで東名から湾岸線に至るルートができました。便利になるだけでなく、3号渋谷線や保土ヶ谷バイパスなどの渋滞が減るといいですね。
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重みがあるこの言葉。
ＪＲ九州初代社長「人口減少やＩＴ化で鉄道需要が大幅に減ると予測した３０年後の世界が今来てしまった」
ＪＲ各社、需要回復悲観 在宅勤務増、生活変化で（北海道新聞） hokkaido-np.co.jp/article/471887
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鉄道史を深く知りたいなら、道路史を学ぶのが早道です。日本では1950年代まで交通政策が鉄道偏重で、道路整備がないがしろにされた歴史があります。このことは、道路史の本には書いてありますが、鉄道史の本にはほとんど書いてありません。だからこそ、道路を通して鉄道を知ると理解しやすいのです。
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お昼に紹介した同人誌です。コミケ初売りは27年前の1994年。鉄道好き4人の共作で、僕が表紙絵を描きました。僕はこの2年後に商業誌デビューを果たし、現在に至っています。今ではカタい文を書いてますが、当時はこんなユルい絵を描いていたんですよ。なつかしいなぁ。
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日本の鉄道は、来年10月で150周年。これを機に、日本に鉄道技術を伝えた外国人の方々の功績が、もっと広く知られてもいいんじゃないかなぁ。横浜外国人墓地にて
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鉄道・自動車・船舶・航空のすべてに通じる「総合交通趣味」がエンタメとして成り立たないかなぁと、マジメに考えております。各交通機関にそれぞれ興味を持った方は、最終的に交通の全体像や連携を知りたくなるのではないかと思うのですが、みなさんはいかがですか？
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日本の鉄道は、明日10月14日に開業150周年を迎えます。これを機に、日本に鉄道技術を伝えた外国人の方々の功績が、もっと広く知られてもいいんじゃないかなぁ。横浜外国人墓地にて
#鉄道開業150周年 #鉄道の日
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私が独立した18年前は、日本の鉄道業界は今よりもはるかに保守的で、電車の製造工程を写真で公開することは慣習的にNGでした。ところが今は、鉄道会社が自らその写真を公開するようになり、電車の吊り広告にもなりました。時代は変わりましたね。
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かつて大きな駅でよく見かけたもの
なぜ必要だったかわかるかな？
米原 1999.10
#ちょびっと懐かしい写真を見せてくれ
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電車による新聞輸送って
今もやっているのかな？
上野 2005.12
#ちょびっと懐かしい写真を見せてくれ
交通技術ライターとして、鉄道・道路・都市に関する書籍や記事を執筆しています。著書は24冊、そのうち3冊は海外で翻訳出版。Twitterでは、交通の楽しみ方や、交通に関する気になる情報を発信しています。フォローすると、何か新しい発見がある…かも？