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トラックの接触あるある🫨
準中型車は普通車のクランクコースを使用するので気をつけましょう！
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普通車約1200kg vs 指導員約70kg
大事なこと
→車は簡単に動いてしまう
・駐車するときはパーキングブレーキ＋AT車はP（MT車は1かR）
・傾斜がついている場所では上記の措置だけでなく輪止めもすると良い
・故障のときなどやむを得ず車を押すときは運転席に必ず人を乗せ数人で押す twitter.com/karasuyamads/s…
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おはようございます🚗☁️
👺「飛ばさないためには早く出る。早く出るには早起きする。早起きするために早く寝る。」
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おはようございます🚗☀️
👺「運転中に耳をすまして気にしてほしいことは、他車の音、緊急自動車のサイレン音、同乗者の心の声である。」
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時速40キロで2秒間脇見をすると約22ｍ進むではなく、その前に衝突すると思わなければならない。
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もしも故障やトラブルで道路上で停止したときの状況が、夜間、トンネル内、悪天候、ハザードランプが点灯しない、運転者が外に出られない等、すぐに停止表示板を出したくても出せないときは、このような停止表示灯で迅速な対応をすることで二次事故の防止に役立つことがあります✨
#パープルセイバー twitter.com/projectyuzuria…
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おはようございます🚗☁️
👺「飛ばせば飛ばすほど目的地に着かなくなる可能性が高くなる。」
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おはようございます🚗🌧️
👺「雨の日の運転を見るとドライバーの安全運転意識が分かるだろう」
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おはようございます🚗🌧️
👺「昼間でも悪天候時や薄暗く感じたらライトをつけて自分の存在をアピールする」
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おはようございます🚗☀️
👺「車間距離を取ることは、追突事故防止、前方の状況が分かりやすい、少しだけお金が貯まる（燃費向上）。良いことしかない。」
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カーブミラーがある場所では薄暗い時間にライト（前照灯）を点けていると発見されやすくなりますね🪞✨🚗 twitter.com/entetsu_hamaok…
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教習や検定をやっていて感じることは以前と比べてエンストが少なくなってきたことです（個人の感想）。
この動画のように雑にクラッチをつないでもエンストしにくくなっています。
しかし、教習ではエンストしても大丈夫です。どんなときにエンストするか、エンスト後の対応など大切な経験になります😉
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普通免許を持っている8割くらいのひとが知らないと思われることは、オートマチック車でもエンストするんだぜ😳
動画前半でピーという音が鳴ったのはエンストしたときの警告音です⚠️
【車の豆知識】エンスト＝エンジンストール
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おはようございます🚗☁️
👺「飛ばしたり車間距離をつめたりするほど目的地に着かなくなる」
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おはようございます🚗🌥️
👺「事故を起こさないためには、車のコントロールだけではなく感情のコントロールも重要である。」
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おはようございます🚗⛅️
👺「これくらいなら大丈夫…と思う心が大丈夫ではないことに早く気付くことが運転では大事である。」
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故障時などに設置する△の停止表示板の代わりになる紫色の灯火 #パープルセーバー を買ってみた😳✨
高さは約124mm、底面にマグネット付き、夜間の視認性約800m（昼間約300m）、単四電池4本新品だと最長約5時間点灯。停止表示板が設置できないような状況のときに簡単に車体に付けられますね👍
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S字コースのバックで一番難しいポイントはカーブの切り替わり部分で、ここの誘導のコツが分かるとどんな車でもできるようになります（たぶん😉
今回は大型車でS字コースのカーブ切り替わり部分をバックしました。後半ギリギリになりましたが、あそこまで寄せなくても大丈夫です👍
※検定では行いません
安全運転は人生を豊かにします｜指定自動車教習所の現役教習指導員・技能検定員｜指導歴17年・検定歴14年｜安全運転の知識・上達するための運転方法・事故につながる危険な運転例などを紹介｜一種→大型・中型・準中型・普通・普自ニ｜二種→普ニ｜ツイートの紹介はご自由に（取材等不可）