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初めて乗ってみました、「いちご王国」ライン特別車両。
記念の300ツイート目が他線車両とは！
我が社ももっと頑張らねば💪
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【朗報】
皆さんのお陰を持って、ようやく正真正銘の #６０５０型 用旧幕に辿り着きました。
動作確認もできたので、そう遠くない時期に、皆さんにもご覧いただけるでしょう😄
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最近、twitterで幕の話ばかりしている感じですが、理由の一つとして、当社職員（東武からの出向者も含め）は幕のフォントだとか色だとかの違いに価値を見出せておらず、私がここで確認する以外に手段がないからです。
ただ、それに熱狂し喜んで貰えるファンがいるなら、私はそれに応えていきます。
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24日から始まったスカイツリートレインの「普通」運用は先ほど一旦終了。
今回は平日のみということで、来たくても来られない人が多かったであろうこと、申し訳ありません。
次回は臨電での運用かな!?会津鉄道会津線まで入った方がいいですかね？
※写真は春日部鉄道写真館様撮影
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皆さん、いろいろお持ちで凄い😄
そうです。この設定器に「普通」のキーが現れない仕様となっています。これが東武にも確認した結論。
ただ、ソフト上、組み込まれているとの話もあり、東武本体が表示の仕方を考えてくれています。
素晴らしい！ twitter.com/iroiro0124634/…
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私の知らないところで少し盛り上がっているようですが、スペーシアＸが変電所やトンネルなど、施設・設備の関係で #野岩鉄道 線内に入れないことはないとのこと。社内での見解です。
ただ、電気供給契約上の容量は変えなきゃいけないのでしょうね。
100系でさえ、可能性という意味ではありですから🤭
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え、合成じゃなく、本当ですか？
聞いてないよ〜😄 twitter.com/Tak701/status/…
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私が社長をしている間には到底無理のようだが、会津から羽田直通の #特急リバティ なら、是非乗ってみたい。
夢は広がる…。
羽田アクセス線「東武直通」あるかも？ 両毛地域から夢の空港直結「検討を進めたい」 | 乗りものニュース trafficnews.jp/post/125403
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#野岩鉄道 単独で、東武鉄道のスカイツリートレイン号を定期ダイヤに投入するのは史上初めてです。
通常、臨時列車、団体列車等の運用のため、旅気分を存分に味わえること請け合いです。
ただ、路線の特性上、スカイツリーじゃなくスカイフリー（？）という感じもあるかな🤣 twitter.com/yagan_railway/…
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改修後の #61103F ですが、61103は乗車券の他に運転台や畳席などの区分に応じ、別途料金を頂くことになります。物価高騰の中大変申し訳ありませんが、御理解の程お願いします。取締役会でも話題になりましたが、賃金水準アップ等に充てたいと思います。
なお、62103は乗車券のみで御利用になれます。
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私からも改修中の写真を一枚、出しちゃおうかなー!!
中のひと、もう一段エスカレートする!?🤣
#61103F twitter.com/yagan_railway/…
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こういう車を見ると、つい自分で運転してみたくなります。
現場が近い鉄道会社は刺激的です。
#野岩鉄道
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今日、我が #野岩鉄道 社員も館林に出張してきました。
さて、この意味するところは…？😉 twitter.com/forever_saika/…
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#野岩鉄道 沿線をいつか桜の名所にしたいという、バカと思われそうな夢を本気で持っています。
吉野の山とは言わないまでも、とりあえず中三依温泉駅の東側を桜でいっぱいにしようと、昨年度30本、今年度50本の桜苗木を植樹しています。
皆さんのご協力を求める時も来るかもしれません…。 twitter.com/ogizaru_tob800…
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要員計画に調整が生じ、急遽挑んだ新卒採用は惨敗に終わりました。
確かに大手と比べれば雇用条件は大きく見劣り、魅力度の差は歴然。
しかし、組織の小ささや事業展開上の各種制限は逆にやりがいの裏返しでもあります。
2024年春に卒業予定の皆さん、 #野岩鉄道 を就活候補として考えてくれませんか？
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先月全線で運転再開した只見線は大変な好況だそう。
そのお客様を野岩鉄道は取り込めているのか？との指摘をされたのですが、定量的な話は何一つできていません。そこで、弊社を経由して只見線に行った人はこのスレッドに意思表示してくれませんか？ @officeaim さんの友達にも相当数いるとのことで…
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鉄道開業150年の記念すべき年に弊社は無事故優良事業者として国から表彰を受けました。現業長二人も優良運転関係従事員として表彰されるW受賞です。
観光列車も大切ですが、鉄道事業者として最も優先し、最も地道な取組は安全です。
賞状一枚ですが、安全を認められるのは励みになります。
#野岩鉄道
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全国の３セク鉄道会社が団体加入する保険の条件等を検討する委員会に出席しました。近年災害が多く、線路等の被害を補償する保険は当社の場合、ここ２年で７倍に上がっています。過去に何の保険事故もない会社は言いたいことをグッと我慢して値上げを受け入れてくれます。３セク各社助け合っています。
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できるだけ拡散が必要です。よろしくお願いします。
#野岩鉄道 #6050型 #クラウドファンディング
車両の洗浄は「手作業」……!? 野岩鉄道、唯一残る6050型の改修に向けたクラウドファンディングを実施中(ねとらぼ)
#Yahooニュース
news.yahoo.co.jp/articles/eb64f…
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栃木県日光市と福島県南会津町を結ぶ野岩鉄道で社長をしています。この魅力ある地域を野岩鉄道に乗車して味わい尽くしてください。