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あるよー!(ウィーン市は元からある路面電車の送電設備を流用)
そしてコスパが悪くて以降の増備が無いよー! twitter.com/noradjapan/sta…
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🇫🇷「いるんだな、それが」 twitter.com/mishi33169739/…
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帰りもN700Sにした。今回は奮発してグリーン車!
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(あかん。せっかくのN700Sグリーン車なのに快適なシートと仕事の疲れで眠気が限界だ………名古屋まで寝よ…)
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「ただいま小田原駅を通過いたしました」
これは実話であり、公式記録、専門家の分析、関係者の証言を元に構成しています。
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オランダの列車脱線、保守作業車が路線に 1人死亡し数十人負傷 jp.reuters.com/article/nether…
> 鉄道インフラ会社によると、4本ある線路のうち列車が通らない2本で保守作業が予定されていたが、営業路線に入ってしまった
やっぱり京浜東北線の横転事故と同じじゃないですか…
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清潔で安全なヨーロッパに行きたいなら羽田から長崎行きの飛行機に乗ってハウステンボスってところに行くといいよ。
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行方不明だった作業員は
1、作業終了後の点呼があるのを忘れて帰った
2、作業中に勝手にバックれた
3、なぜか歳をとった状態で発見された
どれだろう。
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航空機用エレベーターってのは全くもっていけない乗り物だな。
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@iunomesu 「今から30分オペレーターを増員して対応いたします」
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@Inatsuka 小遊三「あっしは自販機オタクなんですがね、」
歌丸「wwwそうなんだwww」
小遊三「ど〜この自販機の下に小銭がよ〜く落ちてるか知ってるんですよ」
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IC3さんの連結
ゴム幌の空気を抜き、しぼませて車両を接触させます。
(先月アップすると言っておきながら遅くなってすみません。しかも静止画がなくて動画だった…)
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電車を機関車代わりに使うスイスの鉄道
間に全然違う形式の客車を挟んで運転します。(実はこういう事例は結構ある)
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先日流れてきた「ヨーロッパは5時間以内で色んな都市に行けます」ってツイート。確かに定刻通りに走れば所要時間はその通りなんですが新幹線と同じ運転頻度、手軽さで旅程考えてると悲惨なことになります。