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会津総合開発協議会は郡山－新潟間の特急列車運行を重点要望事項に掲げ、「非電化により特急運行が困難になる旨の要望書をＪＲ東日本に提出した」（河北新報）と。
「直通運転なら気動車じゃん」「電化廃止は関係ない」といった鉄分多めの指摘は、野暮というものですかね😁
minpo.jp/news/detail/20…
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仙台発着の #夜行新幹線 を取りやめた理由は「鉄道ファンの乗車懸念」【公式見解🥴】
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★五輪の深夜運行という希少性から、鉄道ファンが乗車する可能性
★深夜の臨時新幹線の運行はごくレアケース
★全国各地からの記念乗車（乗り鉄）、記念撮影（撮り鉄）といったニーズがある
（河北新報）
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宮城県北部船主協会によると、
☆インターネット上には遠洋漁船について「借金返済の手段」「乗ったら終わり」など誤解を招く情報があふれている
☆動画で給与体系や保険制度、研修体制も解説することで、悪いイメージの払拭を図る
☆学校向けのＤＶＤ化も予定
マグロ漁船 怖くないよ❤️（河北新報）
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◉経営が厳しい大鰐線については、収支改善が見込めない場合に2025年度末での廃止を含めて協議する
◉単純乗客増のみで増収確保する場合、2019年度の1.5倍、約61万人の乗客数が目安になり、路線存続のハードルはかなり高い
弘南鉄道に9.5億円支援 沿線５市町村 大鰐線廃止も視野（河北新報）
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【理想と現実】
◯大きな側窓と天窓により、大きな眺望を確保→✖天窓からの日差しで夏場は車内の温度が上昇、つり革が無く立ち客の利便性悪化
◯グループで楽しめるボックスシート→✖他人と対面するボックス席を嫌う高校生
【結果】
BRT気仙沼、大船渡両線 観光型バスが高校生らからの不評で引退
趣味は鉄道と日本酒。1年の半分は出張＆ホテル住まい。各地でお会いできたら乾杯しましょう！ フォロー返しが遅くてすみませんm(_ _)m