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富士スピードウェイで本日乗った車の後部座席から何か軽いものが転がる音がしましたがさほど気にしておりませんでした。
走行後に後部座席を確認すると何やら紙がいっぱい散らばっておりました。
よく見るとお札がたくさん散らばっており、本当に後部座席の窓を閉めていて良かったなと思います😜
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現在はレースに向けて絶賛準備中です！昨日のダメージが大きく左ドア以外を交換しています。３時間後のウォームアップ走行から間に合いそうです。
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皆様、既にご存知かもしれませんが２０１８年シーズンもスーパーＧＴ３００クラスへ同じ体制で参戦を本日発表しました。来シーズンも応援宜しくお願いします。また、鈴鹿１０時間耐久にも可夢偉を加えたメンバーで参戦します！
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群馬県太田市で水没しそうになりました。ＭＲｰＳはスプラッシュマウンテン状態になると足元に水が進入してきて靴が濡れます。
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今日のレースはグリッドからスタートして良かったのですがで他チームのリザルトに少しでも影響が出ないようにと配慮してピットスタートにしました。直ぐにSCで追いついてしまいましたけどね。
なのに天気大荒れでスピンしたり、危うくSCの原因を作りそうでしたがwとにかく迷惑にならぬよう必死でした。
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ファンの皆さん、チーム、メカニックの皆さんごめんなさい。予定通りにレースをしていたのに少しでもタイムを縮めようとAコーナー縁石を攻め過ぎました。その結果オイルパンを破損しリタイアに。開幕から連続で気合いの空回りで悔しいですが次戦で晴らします。懲りずに応援お願いします。
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昨日発表されましたが2020年もグッドスマイルレーシングでお世話になります！もうマシンが新車でイラストが新しくなる以外はほとんど変わりませんがＧＴ３００クラスの王座奪還を目標に頑張ります。応援宜しくお願いします！
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今日こちらのカンパニーな代表の方が遊びに来られました。そしてお土産を頂きました。愛は地球を救います。
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いよいよミク号とご対面。今週末で今シーズンが終わります。ゼロ号車で来年を向かえたい！応援宜しく！
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岡山テストDay2朝は近隣凍結のコンディションですが順調にメニューをこなしています。
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応援を頂いた皆さんごめんなさいリタイアになりました。自分がドライブしている時にバスストップシケインのブレーキングで斜め前のマシンがバランスを崩し目の前に。そこに激突して終了となりました。
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今日の予選は３番手！チャンピオンを穫るには優勝が絶対条件。メカニックは昨日のうちに記念撮影の練習をしているみたいなのでなんとしても明日は勝つぞ！
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優勝後のレース疲れは心地よい！
今回の優勝はチームの積み重ねた努力の結果です。パフォーマンスエンジニアの導入など色々なトライを行い、セットアップ、乗り方、タイヤの使い方などをロジカルに理解し変えていくことで実力を上げてこれました。今後のレースも少しずつレベルアップしていきます！
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今日は４位でした。荒れた展開にＳＣだらけで得する人、損する人とレースの本質とは若干ずれているような気がしましたが、帰りに高橋国光さんが「これが有るからＧＴは面白いんだよね。」とスーパー大きな心を見せてもらいました。自分もこんな大きな心を持てるように頑張ります！
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鈴鹿サーキットホテルのロビーに貼ってあった当時のコース図予定案を見てつくづく今のコースで良かったと思う。①案とかだったら目が回りそうだ！
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今日高速道路を走っていると前々から興味のあったMIRAIが走っていた！デザインは個性的で好みが別れる所だが近未来感もあるし悪くはない！気になるので少し後ろを走ってみると・・・ものすごーく水が飛んでくるんですけど！！環境には気を遣っていますが後続車への気配りが少々足らないのではw
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２０１７年チームル・マンＳＦの監督を勤めることになりました。皆様、チームル・マンの応援宜しくお願いします。
1979年5月1日生まれ。 2022年GT300#4グッドスマイルレーシングから参戦。スーパー耐久ルーキーレーシング#28#32監督、SF#14ルーキーレーシング監督、TGR-DC RS主任講師(F4・カートなど)、茂原ツインサーキットドライビングレッスン毎月開催！