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＜鉄道写真回顧録＞
・国鉄３０１系
地下鉄東西線直通車、国鉄初のアルミニウム車体を
採用。
登場時は車体に黄色い帯を巻いていたが後に誤乗防止のためスカイブルーの帯に変更
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＜鉄道写真回顧録＞
・ＪＲ東日本
キハ３５系 ｷﾊ30 34他３連
電化目前の八高（南）線を行く３５系ディーゼルカー雪に首都圏色が映えます。
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＜鉄道写真回顧録＞
・青ガエル＆銀ガエル（５０００系＆５２００系）
青ガエルは皆様ご存じの通り東急を代表する名車のひとつです。
一方銀ガエルをご存じの方あるいは見たことのある方はそう多くはないと思います。
銀ガエルは、ステンレス王国東急の始祖となる重要な車輌でした。
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＜鉄道写真回顧録＞
・営団地下鉄
３０００系
東急東横線 多摩川園ー田園調布間を行く日比谷線直通「北千住」行。田園調布駅地下化前でしたのでスッキリした複々線が伸びています。写真の右側の複線が目蒲線です。
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＜鉄道写真回顧録＞
・いまさらながらＥＦ５８６１の魅力
こんな列車も牽いていました。
当時東海道、山陽線の小荷物列車はＥＦ５８（下関機関区配置車）が牽引を担当。ＥＦ５８撤退の報を耳にし早朝の大船駅で待ち構えていたところ現れたのが予想外の牽引機ＥＦ５８６１でした。
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＜鉄道写真回顧録＞
☆首都圏１０３系のいる風景
先代譲りのカナリヤイエローを纏っています。
ＡＴＣが無いのに高運転台編成も！
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元撮鉄として全国の鉄路を飛び歩いていました。
２０代後半までは主にＳＬを求め西鹿児島から稚内まで追っかけましたがＳＬロスト後は首都圏の鉄道を主体に撮影、近年では一部撮鉄の暴走行為から敬遠されいる感が強く残念。
今は屋上のガーデニングを楽しんでいます。
古い画像をスキャナーで電子データ化、修正後少しずつＵＰしていきます。