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のってたのしい列車に対抗して朝ラッシュの通勤列車を「おりてたのしい列車」と呼ぼうとしたけど通勤は列車を降りた後も楽しくないので案消滅です
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カシオペアに乗った時、部屋が禁煙だったために郡山で一回降り、喫煙所に寄ってて新幹線に乗り換えて福島まで行ってカシオペアに追いついたみたいな西村京太郎式喫煙をしました
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函館が修学旅行先としてじわじわ増えているの、新幹線で大量輸送が可能になったことに加えて「路面電車があるので班での自由行動などに向いている」と聞いてなるほどー!!となっている
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世の中の電車がどんどん相鉄に吸い込まれていくのでおそらく22世紀初頭には特急オホーツク網走発湘南台行きとかが走る
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最終結果
利用回数:70回
累計乗車距離:7560m
累計下山距離:19600m
1回当たり運賃:5.14円
獲得標高:3220m
下った石段:17780段
以上です、ありがとうございました
#エスカーのりつぶし
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ルール
・始発から最終まで乗る
・3区まで乗ったら1区乗り場まで戻る
・埼玉県民なのでエスカー乗車中は歩かない
・下山は走らず速歩き程度にする
#エスカーのりつぶし
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ということで、「江ノ島のエスカーに始発から最終まで乗り続けたら人間はどのような状態になるのか」という人類の長年の疑問を解決することにしました
#エスカーのりつぶし
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不正乗車したと思われる外国人に駅員さんが「Pay or Police」って言っててなんてわかりやすい表現なんだと感動しました
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知り合いに「実家は常磐線沿線です」と言われて松戸柏あたりかと思ったら相馬だったことがあるし「実家は中央線のあたりです」と言われて八王子あたりかと思ったら多治見だったことがあるので鉄道路線トークは難しい
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