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「何で高速道路整備すんねんローカル線潰す気か?!」みたいな意見もちらほら見かけるんですが、残念ながら鉄道では対応できない、超重要な車両というものが存在します。そう、救急車。
心臓止まってますけど、発車時刻までお待ちください、とはできないじゃないですか。こればっかりは鉄道では無理
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いや、ちょっと待って。これ欲しい…
令和三年鉄道の日 記念一日乗車券を発売いたします。 | 埼玉高速鉄道 埼玉スタジアム線 | 都心直結、埼玉スタジアム直結 s-rail.co.jp/news/2021/pr20…
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地理オタク、目の前に見えた風景に対して片っ端から「なぜこういう地形や街並みになったんだろう」と考えがちなので、ケチをつけるというよりも好奇心を持ちがちなだけような気もします twitter.com/shonanpen/stat…
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「駅徒歩0分、抜群のアクセス」
駅なんだから、それはそう
真新しい情報でもないし、何かを論じているわけでもない
でも、見た目が変わると違う伝わり方をする、気がする
マンション広告風に駅を紹介する同人誌
駅※1を、詠う※2。待望※3の第二期、堂々登場。
#評論情報系同人誌告知 #鉄道島 #C100
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病院って昔よりも大きくて高い機械を使っているし、救急車で運び込まれる人こそ、そういう機械が必要なわけで、そんな病院を津々浦々に作ることなんて出来ないじゃないですか。そうすると、道路を整備して救急車をとにかく早く走らせるしかないわけでして。
そういう側面もあるよね、と思ったり。
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ちなみに、この話って私の妄想とかではなく、例えば国土交通省東北地方整備局のサイトでは三陸道の整備効果のひとつとして「迅速かつ安定した救急輸送を支援」という項目が書かれています
thr.mlit.go.jp/road/fukkou/co…