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俺さあ 金の流れにくらいしか嘘（というかツッコミどころ）無いと一応信じてたのよ
そしたら活動内容そのものも一応見るかあってみたら水増しだらけってこんなのってないよ
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僕不思議だったんですよ、なんであれだけ全ての活動に参加するのか。
あの共産党と強いつながりがあるcolabo代表の仁藤夢乃さんスタッフとされてる女の子、元から共産党員で寮と活動費用意するスキームじゃない？
長期保護5年間ゼロもおかしいし
元から共産党員なら説明つくんだよな
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これまじで世の中なめくさって、検証とかマスコミがくるって一切思ってなかったと思うよ
実際まだきてないよね
まあみてろよ まじでやばいから
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原田あきらさんが絡んできて「おんなのこ救う事業なんだから素晴らしい事業ですよねええ～？」とかぬかすから腹たってなんか穴ないかほったろって見始めたのがColaboの活動実績水増しだらけを捜査する端緒でした
原田あきらさん(@harada_akira )公開討論いつする？ twitter.com/iroha_samidori…
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長期保護すると「国（厚生労働省）が若年被害女性支援事業について」定めたルールで他の役所のチェックうけないといけないんですよ
で、Colaboはチェック受けたくないんで長期保護については都庁には０と報告してるんですよ
fukushihoken.metro.tokyo.lg.jp/kodomo/jakunen… twitter.com/2_kzu1/status/…
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あとColaboは生活保護の役人抱き込んでますよ
町田の生活保護担当だけが若年被害女性支援事業の会議に毎回必ず出席させられてるので
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こんなん裏付ける証拠ないと言えないってわかりますかね？即名誉毀損だろ
確信したからいってます twitter.com/z4mibyc8fyl06m…
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東京オンブズマンの弁護士に会いに行ったら仁藤夢乃は客だから利益相反で受けられないって言われたよ
後から知ったけどオンブズマンの実態はアカ twitter.com/nirvanayl/stat…
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俺が言ってることが嘘だって言うならいつでも名誉毀損でもなんでも訴えてきてくれ、僕はそう言ってます
まだきません🥸訴状
法的措置の予告すら来ません🥺共産党と強いつながりがあるcolabo代表の仁藤夢乃さんは予告してましたよね？他の時は
どうして僕は無視するの…まあいいけど。裁判所で会おう
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都庁の担当に「Colaboが受託料を受け取るにあたって提出した書類全てをください」といったら「それはこれでいいとおもいます」っていって出してきたので。やりとりも残ってるのでもし金額の違う精算書がでてきたら都庁担当者が俺を騙したことになるだけです。
というか出てないんじゃない？多分。 twitter.com/nalltama/statu…
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なお、契約書に定められてる2600万と共産党と強いつながりがあるcolabo代表の仁藤夢乃さんが公開してる会計報告書の2600万と、報告書の2600万が全て一致するので精算書が存在したとしても2600万です
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なんかシンホリ先生が仲間に入れてほしそうに「契約書をアップしないのはそこを見せられないからだ」とか「全文アップするべきだ」とかフンガフンガしてるみたいだけど、じゃあまずはシンホリ先生が過去５年の確定申告書全ページアップしてくださいよ、俺見てみたいから。そしたら対応してあげます
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令和２年なんて合計５３５３であってるのに二重線して５３８９でなぜか受理されてるからな
このレベルで書類通るぞ
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いやーまじでこんなガッバガバで不正がボロっボロでてくるとおもわんやん？Colabo代表仁藤夢乃さんと強いつながりがある共産党のバックを得て、何やっても大丈夫って思ったのかな？驕る平家は久しからず。
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エコーニュースR – 「一般社団法人Colabo」の分析（２９）ピンクバスの謎・・・コラボが頻繁に交換費用を計上のタイヤ、なぜか８年前の２０１４年製造と刻印 車体確認で判明 echo-news.red/Japan/Two-Tire…
タイヤ台本ｗｗｗかかなきゃｗｗｗｗ毎年30万申請してるタイヤｗｗｗｗ2014年製ｗｗｗｗｗ
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いやーなんか枕を高くして寝れそうですね
共産党と強いつながりがあるColabo代表仁藤夢乃さんの住民訴訟、もらいましたやろこれｗ
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共産党と強いつながりがあるColabo代表仁藤夢乃さんのコラボバス、「年間２０００ｋｍしか走行しない」のに令和元年から３年間毎年タイヤを申請。しかし「２０１４年製の錆びたホイールのタイヤ」
タイヤ代と交換費用合計で
「１３２万７２８２円を税金から横領成功」
はいアウトーｗｗｗｗｗ twitter.com/echonewsjp/sta…
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タイヤの件ｗｗｗ通報する書面急遽作ってｗｗｗだしましたｗｗｗｗｗｗ俺ｗｗｗ仕事早いｗｗｗ
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なお、コラボは補助車として他に2台の車を申請してますが、毎年タイヤ交換費申請して、一番メインの荷重もかかるバスのタイヤだけスルーしてほか2台の普通乗用車のタイヤに130万かけてたというアクロバティック擁護は無理筋だと思う
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他に擁護できる？3年でタイヤ毎年申請して130マンだぞ？それで一番重要なバスのタイヤ2014年製は無理でしょwww wwww ww
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