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1985年(昭和60年)春~初夏頃の越生駅です。
越生線引退間近の78(ナナハチ)型や転てつ機標識が懐かしいです。
この頃から、8000系新塗装化や6050型就役により車両イメージが随分変わりました。
幼少の頃、73型と見分けはパンタ位置と思ってましたが、実は通風器でしたね。
#エア東武ファンフェスタ
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東武鉄道では、本線・東上線で例年行っております大晦日終夜運転や終列車の繰下げ・初列車の繰上げ運転につきまして、本年は実施いたしませんので、予めご了承ください。 twitter.com/Tobu_to_jo/sta…
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\お知らせ/
おまたせいたしました。
『ありがとう!池袋・川越アートトレインツアー』の受付開始。
川越の四季や魅力ある風景を鮮やかに表現した車両のラッピングが終了😭感謝の気持ちを込めてツアー臨電を運転します!
座席数に限りがあるのでお早めに☺
お申し込みは👉bit.ly/3zCic9B
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【東武博物館写真提供】
8000系は、朝霞台駅開業当日(1974年(昭和49年)8月6日)のものです。当時は複線(1987年(昭和62年)8月24日複々線化)、8000系は非冷房、周囲ものどかな雰囲気です。
9000系は、森林公園検修区(時期不明)です。今とは少し顔つきが異なりますね。
#エア東武ファンフェスタ
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【食品ロスの解消を目指し、3月18日(木)から「TABETEレスキュー直売所」の実証実験を開始します!】
東松山市の直売所で売れ残った農産物を、森林公園駅から池袋駅まで鉄道輸送し、池袋駅(南口地下1階イベントスペース)にて販売します。
詳細は以下をご覧ください。
tobu.co.jp/cms-pdf/releas…