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Hyundai「日本のお客様のために、右ハンドルは当然、ウインカーも右にしておきました！」
BYD「うちも日本向けは右ハンドル・右ウインカーです！」
Tesla「2年も音沙汰なくてすまん！今まで右ハンドル頑張って作ってたけど、やっぱ新S/Xは左ハンドルのみにしとくわ！よろしく！」
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すみませんが、個別のリプは控えさせていただきます。
また、法律の判断は出来ませんが、↓以下の記事をお読みいただければ、ヘルメット不要・15km/h上限・利用者は自動車免許取得者という事は理解いだけると思います。
watch.impress.co.jp/docs/news/1320…
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恐ろしいことに、今後これが
・20km/h上限
・16歳以上なら免許不要!!
に規制緩和されることが"予定されて"います。
ですが、その根拠はかなり乏しく、非常に危うい承認プロセスと言わざるを得ないと思ってます。
もっと他に直すべきルール、あると思うんですけどね。
kuruma-news.jp/post/506463/2
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バズったら宣伝？とのことで。
EVに嫌悪感を示される方も居るかもしれませんが、ご賛同頂ける方はご支援下さい。
ちなみに私が乗るModel3は、現状仮に50kW超えの充電器が設置されても恩恵ありません。
むしろ、国産BEVが海外勢と"対等な競争力"を得るために必要な設備です！
change.org/p/%E3%81%99%E3…
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合成ですか？
→ズームで画質が荒いですが、トリミング以外無加工です。
違法でしょ！
→違法じゃないそうです。
原付ダメでは？
→原付ではなく、小型特殊自動車とのこと。
→現場(国道357号有明IC手前)は原付含め規制ないです。
一律禁止すべき！
→とは思ってません。ルールがおかしいと思います。
旅と車が好き/平成生まれ/Model3 RWD/981Boxster/フロントトランクのある生活/呟きの9割は自動車関連/なんか車ほしい→テスラ以外にもあるよ/テスラほしい→たのしいよ！心配するほど不便はないよ！紹介コードはDMください…笑