2003年7月25日 キハ187系 8両 山陰本線 山家-綾部 「スーパーおき」「スーパーまつかぜ」増備用の10番台(前4両)と「スーパーいなば」用の500番台(後4両)が自走で配属先へ向かう。
#餡子熊王編】 特集!舞鶴線&小浜線の貨物列車 Vol.2 1985年9月頃 5974レ DE15+DE10+DE10+タキ(セメント)+トキ25000 舞鶴線 東舞鶴-西舞鶴 時には補機にDE15が充当される日もあり、旋回窓も誇らしげに峠に挑んでいった。
1991年8月15日 4711D 急行 たかやま キハ58系9両 高山本線 福来(信)-焼石 塗色変更と車内改装が施されたキハ58系で運転されていたが、この日は盆の最繁忙期で急行色も増結され9両となった。 グリーン車が2両連結されているのにも注目! 1999年秋に、特急「ひだ」に格上げされ廃止となった。
#D調査員の記録】 2021年12月29日 KTR001形 京都丹後鉄道 西舞鶴運転所 屋根に雪を乗せて静かに佇むKTR001形。
#D調査員の記録】 2022年9月18日 KTR001 & KTR011 西舞鶴   終焉の時。 KTR003から運転席が外され、間も無くその時を迎えようとしている。   1&2枚目はフォロワー様より頂きました。 ※敷地外より撮影 #タンゴエクスプローラー
【オマケ】 KTR011編成は珍しく火が入ってた。 解体に向けての移動する為なのか、燃料を抜くためなのか... 17時頃に訪れると、動いた形跡も無く火は落とされていた。   #タンゴエクスプローラー
#NR編】 2023/03/07 キハ85-3+キハ85-12 宮舞線 西舞鶴運転所 京都鉄博での展示を終え、第2の活躍の場である京都丹後鉄道に到着。 JR舞鶴線からKTR宮舞線へ引上げ、留置線へ直接入る。 早速KTR011との並びが実現した。 末永い活躍を祈念致します。
2023年3月25日 キハ85(前から7+6 12+3) / 334M 125系 F17+F15 舞鶴線 西舞鶴~真倉 本日未明に京都丹後鉄道へ回送されてきたキハ85(6+7)。 先日回送されていた2両のキハ85(3+12)と同じ線に縦列で留置された。 今改正から西舞鶴~福知山で再び定期運転が見られるようになった125系とも顔を合わせた。